Łączność

Łączność opisuje, do której kategorii oprogramowania i ADAS należy samochód elektryczny — do jednej z: 4G, 5G, brak. EVRadar zapisuje to dla każdego auta, aby można było porównywać modele na zasadzie porównania z porównywalnym.

Jak to porównywać

Usługi online obsługują bieżące informacje o ruchu, zdalne sterowanie aplikacją, dostępność ładowarek oraz aktualizacje over-the-air.

  • Oceń funkcję podczas normalnej jazdy, a nie w trybie salonowym.
  • Sprawdź, czy zależy od abonamentów lub wsparcia na danym rynku.
  • Wybieraj przejrzyste sterowanie dla zadań, których używasz codziennie.

Co to zmienia

Użyteczność oprogramowania zależy od jakości aktualizacji, struktury menu, integracji z telefonem, zasad subskrypcji, wsparcia regionalnego i tego, jak dobrze współpracuje z układem baterii.

  • Nawigacja natywna może uruchamiać przygotowanie baterii do ładowania.
  • Odbicie ekranu telefonu może nie sterować funkcjami energetycznymi pojazdu.
  • Subskrypcje mogą zmieniać to, co działa po zakupie.

Częsta pułapka

Sprzęt łączności to nie to samo co darmowe usługi na zawsze. Subskrypcje i dostępność regionalna mogą zmienić doświadczenie właściciela.

  • Nazwy funkcji bardzo różnią się między markami.
  • Subskrypcje mogą zmienić to, co pozostaje użyteczne po zakupie.

Łączność: sprzęt, oprogramowanie i kierowca

W EV oprogramowanie może wpływać na ładowanie, wspomaganie i codzienne odczucia z wnętrza kokpitu.

Łączność w EVRadar

Na podstawie 403 opublikowanych aut

4G265 / 66%
5G113 / 28%
none25 / 6%