Neta logo

Neta

Technologia dla wszystkich

Technologia dla wszystkich🇨🇳 Shanghai, ChinaSkupiona na EV
Założono
2014
Siedziba
Shanghai
Produkuje EV od
2018
Weszła do UE
2023
EV w EVRadar
23
Sieć serwisowa
Ograniczona
Historia

Neta to marka pojazdów elektrycznych należąca do Hozon Auto, założona w 2018 roku. Kierując ofertę do segmentu masowego i do aut elektrycznych o wysokich osiągach, Neta stawia na połączenie inteligentnych technologii z przystępną ceną. W krótkim czasie stała się jedną z czołowych, wschodzących marek EV w Chinach, a jej obecność szybko rośnie na rynkach międzynarodowych, w tym w Azji Południowo-Wschodniej, na Bliskim Wschodzie i w Europie.

Oficjalna strona
Warto wiedzieć
Neta zawdzięcza nazwę chińskiemu bóstwu Nezha
opiekunowi-wojownikowi,
co symbolizuje misję marki polegającą na przełamywaniu schematów i ochronie środowiska. Marka opracowała też własną platformę „Shanhai” do systemów AI i inteligentnej jazdy.
Droga do dziś

Kamienie milowe EV

2018: Start marki Neta przez Hozon Auto. 2019: Debiut pierwszego modelu, Neta N01. 2021: Neta V i Neta U zyskują popularność w Chinach. 2023: Wprowadzenie sportowego coupé Neta GT; ekspansja na rynki międzynarodowe, w tym do Azji Południowo-Wschodniej
Bliskiego Wschodu
i Europy. 2024: Kontynuacja globalnej ekspansji i odświeżona gama modelowa.
DNA marki
Mass-market EVHozon Auto backedSmart tech focusAggressive pricingExpanding globally
Szczera ocena
Mocne strony
  • +Bardzo konkurencyjna cena jak na oferowane osiągi i technologię
  • +Wyrazista, sportowa stylistyka, zwłaszcza w modelu GT
  • +Dedykowane platformy EV z dobrą wykorzystaniem przestrzeni
  • +Silne wsparcie Hozon i strategiczne partnerstwa technologiczne
Na co uważać
  • Ograniczona sieć дилеров i serwisu poza Chinami
  • Oprogramowanie i ekosystem infotainmentu wciąż dojrzewają pod kątem rynków zachodnich
  • Rozpoznawalność marki w Europie jest bardzo niska
  • Nieznana długoterminowa wartość odsprzedaży i dane dotyczące niezawodności
DNA baterii i platformy

Neta wykorzystuje zarówno architektury baterii LFP, jak i NCM, pozyskując ogniwa od dużych dostawców, takich jak CATL i EVE Energy. Jej systemy akumulatorowe oferują chmurowy BMS (Battery Management System) do ciągłego monitorowania stanu oraz zaawansowane zarządzanie termiczne, które zapewniają trwałość i bezpieczeństwo.

Werdykt EVRadar

Neta oferuje elektryki z bogatym wyposażeniem technologicznym i bardzo konkurencyjnymi cenami, wyróżniające się stylistyką. Globalna ekspansja marki wygląda obiecująco, ale kupujący poza Chinami powinni zestawić atrakcyjną cenę z ryzykiem związanym z młodą siecią serwisową i niepewną wartością odsprzedaży.

Firma
Nazwa prawna
Hozon New Energy (Neta)
Własność
Hozon Auto
Grupa nadrzędna
Hozon
Marka tylko EV
Tak
Partnerzy bateryjni
CATL
Sprzedaż w Polsce
Nie
Rynki
CN, TH
W EVRadar

Elektryki Neta