V2L-aansluiting

V2L-aansluiting beschrijft het stopcontact- of adapterformaat dat wordt gebruikt om stroom uit de auto te halen. Dit is belangrijk als je wilt dat de EV meer doet dan rijden. Stroom voor apparaten, noodstroom voor thuis, teruglevering aan het net en automatische laadfacturering zijn afzonderlijke mogelijkheden met afzonderlijke vereisten.

Hoe je het vergelijkt

Controleer of het om een intern stopcontact, externe adapter, marktspecifieke stekker of apart verkochte accessoire gaat.

  • Bepaal de use case: apparaten, thuis, net of laadpaal-authenticatie.
  • Controleer het uitgangsvermogen en het type aansluiting.
  • Bevestig welke externe hardware compatibel is.

Wat het beïnvloedt

De waarde van bidirectioneel laden verandert met uitgangsvermogen, type aansluiting, omvormerhardware, thuisapparatuur, tarieven, netregels en ondersteuning door de fabrikant.

  • V2L voedt apparaten; V2H voedt een woning via de juiste apparatuur.
  • Het uitgangsvermogen in watt is voor huishoudelijke apparaten belangrijker dan de accucapaciteit.
  • Teruglevering aan het net hangt af van lokale regels, niet alleen van de auto.

Veelgemaakte fout

De aanwezigheid van een aansluiting garandeert geen hoog uitgangsvermogen; controleer altijd het wattage.

  • Alleen de auto is niet genoeg voor teruglevering aan huis of net.
  • Het vermogen van de aansluiting kan veel lager zijn dan de opgeslagen energie in de accu doet vermoeden.

V2L-aansluiting: energie kan de auto verlaten

Voertuigenergie kan apparaten, huizen of het net alleen ondersteunen als de omliggende hardware dat toestaat.

V2L-aansluiting op EVRadar

Gebaseerd op 385 gepubliceerde auto’s

Type286 / 22%
Type 2 via adapter46 / 12%
Type 230 / 8%
Type F/Schuko adapter (market dependent)27 / 7%
External Type 2 V2L adapter17 / 4%
115 / 4%
Type 2 adapter15 / 4%
230V14 / 4%
220 V AC via dedicated adapter14 / 4%
External adapter13 / 3%
type212 / 3%
Type 2 (V2L adapter required)10 / 3%