Aandrijflijn
Aandrijflijn beschrijft in welke prestatiecategorie een elektrische auto valt — een van: RWD, FWD, AWD. EVRadar legt dit voor elke auto vast, zodat je appels met appels kunt vergelijken.
Hoe je het vergelijkt
RWD biedt vaak goede efficiëntie en uitgebalanceerde grip; FWD kan kostenefficiënt zijn; AWD verbetert grip en acceleratie, maar kan extra gewicht en energieverbruik met zich meebrengen.
- Vergelijk vermogen met rijklaar gewicht en aandrijflijn.
- Kijk naar herhaalbaarheid, niet alleen naar één sprintcijfer.
- Banden bepalen hoeveel prestaties de weg bereiken.
Wat het verandert
Prestaties veranderen met de laadstatus, accutemperatuur, motorlimieten, grip van de banden, het wegdek en of de auto het vermogen kan herhalen.
- Piekvermogen kan afnemen bij een lage lading of hoge temperatuur.
- Griplimieten bepalen de acceleratie al vóór het motorvermogen dat doet.
- Gewicht bepaalt hoeveel vermogen nodig is om snel aan te voelen.
Veelgemaakte denkfout
AWD vervangt geen winterbanden. Banden bepalen de grip bij remmen en in bochten.
- Accustatus en temperatuur kunnen het vermogen beperken.
- AWD helpt bij grip bij het wegrijden, niet bij de remweg.
Aandrijflijn: vermogen naar de weg
Motorkracht wordt pas acceleratie wanneer de accu, omvormer, banden en tractiecontrole op één lijn zitten.
Aandrijflijn op EVRadar
Gebaseerd op 1000 gepubliceerde auto’s
FWD383 / 38%
AWD332 / 33%
RWD285 / 28%