EffektkW
Effekt i kilowatt er motorsystemets evne til å utføre arbeid over tid. Den påvirker akselerasjon og trekkraft i høyere fart. Det betyr noe når det påvirker forbikjøringer, veigrep, trygghet ved trekking eller gjentatt hard kjøring. Elbilprestasjoner begrenses av batteriets effektuttak, invertere, motorer, dekk og varmestyring.
Slik sammenligner du det
Sammenlign effekt med vekt og drivlinje. En lettere bil med lavere effekt kan føles kvikkere enn en tung bil med et større tall.
- Sammenlign effekt med egenvekt og drivlinje.
- Se etter repeterbarhet, ikke bare ett tall for akselerasjon.
- Dekkene avgjør hvor mye av ytelsen som faktisk når veien.
Hva som endrer den
Ytelsen varierer med ladenivå, batteritemperatur, motorgrenser, dekgrep, veidekke og om bilen kan levere samme effekt igjen og igjen.
- Toppeffekten kan falle ved lav lading eller høy temperatur.
- Grepet setter grenser for akselerasjonen før motoreffekten gjør det.
- Vekten avgjør hvor mye effekt som trengs for at bilen skal føles rask.
Vanlig felle
Toppeffekt kan være tilgjengelig bare ved bestemte ladenivåer, temperaturer eller kjøremoduser.
- Batteritilstand og temperatur kan begrense effekten.
- AWD hjelper med grep ved igangkjøring, ikke med bremselengde.
Effekt: kraft ned i veien
Motoreffekt blir først til akselerasjon når batteriet, inverteren, dekkene og antispinnsystemet er enige.
Effekt på tvers av EVRadar
Basert på 1000 publiserte biler
Lavest
6 kW
Typisk
226.6 kW
Høyest
1521 kW