Lønner en EV seg for deg?
Legg inn kjøremønsteret ditt, bilen du har i dag og hvordan du vil lade — hjemme, på jobb, offentlig og med egen solkraft. Du får den reelle kostnaden per 100 km, årlig besparelse, når det lønner seg, og hvor mye CO₂ du unngår. Alt oppdateres fortløpende, og lenken kan deles.
Elbilen er billigere både i innkjøp og drift — sparer ca. 1 223 USD/år fra dag én.
Blandet lading: 0.21 USD/kWh
≈ 71 trærs årlige CO₂-opptak, eller 7.8 kortdistanseflyvninger — unngått hvert år.
Estimat kun som veiledning — faktiske kostnader avhenger av strømpris, kjøring og verditap.
Slik regner vi — ingen svart boks
Andelene dine hjemme / jobb / offentlig normaliseres til én pris per kWh; PV-andelen erstatter deler av hjemmeprisen med kostnaden for egen solkraft.
Legges oppå bilens forbruk (standard 10 %) — du betaler for det som går ut av kontakten, ikke det som når batteriet.
Bilen din: forbruk × drivstoffpris. EV-en: forbruk × vektet strømpris, inkludert ladetap.
Netto merkostnad ved kjøp (etter incentiver) ÷ årlig besparelse. Totalene gjelder for perioden du har valgt, uten diskontering.
Utslipp fra eksos per liter drivstoff mot strømnettets intensitet i ditt land per kWh ladet; PV-andelen regnes som null.
Verdifall, finansiering og videresalgsverdi — de varierer for mye mellom biler og markeder til at vi kan gjette ærlig, så vi lar det stå utenfor i stedet for å finne på tall.
Vanlige spørsmål
Er en EV faktisk billigere i drift enn en bensin- eller dieselbil?
Per kilometer — som regel ja. Strøm, selv på offentlige hurtigladere, er ofte billigere enn drivstoff, og lading hjemme eller på jobb øker forskjellen mye. Men det avhenger av prisene i landet ditt og hvordan du lader, og det er nettopp det denne kalkulatoren lar deg sjekke med dine egne tall i stedet for et gjennomsnitt.
Må jeg kunne lade hjemme for at en EV skal lønne seg?
Nei, men det er den viktigste faktoren. Kun offentlig hurtiglading kan i noen land nærme seg bensinkostnad per km; med nattlading på AC eller lading på jobb får du tilbake mesteparten av besparelsen. Prøv hurtigstarten «Ingen hjemmelader» for å se ditt tilfelle.
Hvordan beregnes tilbakebetalingstiden?
Netto merkostnad ved kjøp (elbilens ekstra pris sammenlignet med en tilsvarende bensin- eller dieselbil, minus eventuell støtte) delt på årlig besparelse i bruk (energi samt forskjeller i vedlikehold, forsikring og avgift). Grafen viser begge kumulative kostnadskurver — tilbakebetalingen er der de krysser.
Hvor kommer standardprisene og CO₂-tallene fra?
Omtrentlig detaljpris for drivstoff og strøm i 2026 for landet du velger — i egen valuta — pluss landets gjennomsnittlige CO₂-intensitet i strømnettet. Hver verdi kan redigeres, og endringene kodes i sidelinken så et delt scenario gjenskapes nøyaktig.