Nominell spenningV
Nominell spenning er et tall for elbilens batteri, målt i V. EVRadar registrerer det for hver modell, slik at du kan sammenligne reelle tall, ikke markedsføring.
Slik sammenligner du det
Høyere spenning kan støtte høy ladeeffekt med lavere strøm, men hele ladesystemet må støtte det.
- Start med brukbar kapasitet, ikke bare brutto kapasitet.
- Koble pakkestørrelse til forbruk og ladekurve.
- Les kjemi og garanti før du vurderer langsiktig verdi.
Det som endrer det
Batteritallene varierer med pakkedesign, kjemi, buffervalg, temperaturstyring og bilprodusentens programvaregrenser.
- Kjemi påvirker kostnad, holdbarhet, kuldeytelse og ladekarakter.
- Kjøling påvirker hurtiglading og gjentatt bruk med høy belastning.
- Buffere påvirker brukbar energi og langsiktig beskyttelse.
Vanlig fallgruve
Nominell spenning er ikke fast hele tiden. Batteriespenningen stiger og synker med ladenivå, temperatur og belastning.
- Større batteripakker kan skjule dårligere effektivitet.
- Brutto og brukbar kapasitet er ikke det samme.
Nominell spenning: inni batteripakken
Det relevante tallet påvirkes av cellekjemi, skjulte buffere, kjøling og garantistrategi.
Nominell spenning på tvers av EVRadar
Basert på 1000 publiserte biler
snitt 495.7 V
Lavest
48 V
Typisk
495.7 V
Høyest
1000 V