Tata Harrier 75 kWh (396 Hp) EV AWD
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Fiche véhicule EVRadar
2023 / India
400V

Tata Harrier

75 kWh (396 Hp) EV AWD

India-market Harrier.ev electric SUV variant.

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Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de

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Autonomie hiver
460 km

26% de moins que le WLTP sur ce modèle.

Arrêt rapide
223 km

14.9 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie
75 kWh

Ratio utile/brut de 100%.

Hiver
460 km
Autoroute
497 km
Pic DC
120 kW
10-80%
29 min
SUVAWDLFP400VSans pompe à chaleurV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Score EVRadar

Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

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Autonomie réelle

Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.

Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien622 kmpas encore de données
Autoroute497 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)460 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

Solid longevity outlook for a LFP pack.

B+72/100 modélisé
Chimie100
État de santé garanti50
Durée de garantie51
Ingénierie45

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

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État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

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Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
Autonomie mixte été
622 km
Autonomie hiver
460 km

Par temps froid, autour de -5°C.

Autonomie autoroute
497 km

Stabilisé autour de 120 km/h.

Perte hiver vs WLTP
26%

Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.

Perte autoroute vs WLTP
20%

Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.

Vitesse de charge
14.9 km/min

Calculé à partir du gain d’autonomie en 15 minutes.

Risque SAV
Faible
Identity
Model family
Harrier
Generation
facelift 2023
Lifecycle
on_sale
Production from
2023
Body type
SUV
Segment
D
Tags
suv, bev, rwd, awd, lfp, on_sale, india_market
Tags
awd, dual_motor, bev, lfp
Produced from
2025
Platform
Platform name
acti.ev Plus
Platform class
pure_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4607 mm
Width
1922 mm
Height
1740 mm
Wheelbase
2741 mm
Turning circle
11.5 m
Boot
502 L
Frunk
0 L
Comfort
Heat pump
none
Software & ADAS
Infotainment OS
Arcade.ev
Main screen
12.3 in
Cluster screen
10.3 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS level
2
ADAS features
Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert
Safety
Euro NCAP
5
NCAP year
2025
NCAP program
Bharat NCAP
Airbags
6
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
3 yr
Vehicle warranty km
100000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Roadside assistance
3 yr
Service risk
low
Performance
Drivetrain
AWD
Motors
2
Power
295 kW
Power
396 hp
Torque
504 Nm
0–100 km/h
6.3 s
Top speed
180 km/h
Battery
Usable
75 kWh
Gross
75 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Cell supplier
Octillion Power Systems
Architecture
400V
Nominal voltage
400 V
Range & efficiency
WLTP range
622 km
Charging
AC
7.2 kW
AC phases
1
DC peak
120 kW
DC avg 10–80
108 kW
Plug
CCS2
Charge port
front
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
3300 W
V2L socket
external adapter
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
18 in
Front tyre
245/60 R18
Rear tyre
245/55 R19

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.