Fiche véhicule EVRadar
2019 / Japan
Infos clés
Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.
Prix à partir de
—
Ajoutez des prix pour d’autres marchés dans l’admin.
Autonomie hiver
165 km
21% de moins que le WLTP sur ce modèle.
Arrêt rapide
0 km
0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.
Utilisation batterie
35.5 kWh
Ratio utile/brut de 100%.
Hiver
165 km
Autoroute
161 km
Pic DC
50 kW
10-80%
0 min
HatchbackRWDNMC400VPompe à chaleurPas de V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Score EVRadar
Comment il se situe dans la flotte
Avis des propriétaires
Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.
Autonomie réelle
Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.
Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien210 kmpas encore de données
Autoroute161 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)165 kmpas encore de données
Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.
Perspectives de longévité de la batterie
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
C+54/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie33
Ingénierie72
Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.
Voir l’indice complet →État de la batterie
Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.
Community discussions
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Fiche technique complète
Tous les champs EVRadar disponibles
Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
- Autonomie mixte été
- 210 km
- Autonomie hiver
- 165 km
- Autonomie autoroute
- 161 km
- Perte hiver vs WLTP
- 21%
- Perte autoroute vs WLTP
- 23%
- Risque SAV
- Moyen
Par temps froid, autour de -5°C.
Stabilisé autour de 120 km/h.
Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.
Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.
Identity
- Model family
- e
- Generation
- 1
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2019
- Body type
- Hatchback
- Segment
- B
- Tags
- hatchback, bev, rwd, city_ev, europe
- Tags
- bev, rwd, single_motor, nmc
- Colour options
- Charge Yellow, Platinum White Pearl, Crystal Black Pearl, Modern Steel Metallic, Crystal Blue Metallic
- Produced from
- 2019
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 4
- Length
- 3894 mm
- Width
- 1752 mm
- Height
- 1512 mm
- Wheelbase
- 2538 mm
- Ground clearance
- 145 mm
- Turning circle
- 9.2 m
- Kerb weight
- 1513 kg
- Gross weight
- 1855 kg
- Payload
- 342 kg
- Boot
- 171 L
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- manual
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Honda Display Audio
- Main screen
- 12.3 in
- Cluster screen
- 12.3 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Honda Sensing: Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, Collision Mitigation Braking, Road Departure Mitigation, Traffic Sign Recognition
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 15000 km
- Service interval
- 12 mo
- Roadside assistance
- 3 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- pouch
- Cell supplier
- Panasonic
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 16 in
- Front tyre
- Front wheel tires: 185/60 R16
- Rear tyre
- 205/45 R17 Rear wheel tires: 205/55 R16
L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.
La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.
Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.