DongFeng e pi 007 56.83 kWh (218 Hp) Electric
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Fiche véhicule EVRadar
2024 / China
400V

DongFeng e pi 007

56.83 kWh (218 Hp) Electric

Entry BEV eπ 007 with 56.83 kWh LFP pack.

Plus sur DongFeng
Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de

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Autonomie hiver
381 km

28% de moins que le WLTP sur ce modèle.

Arrêt rapide
0 km

0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie
56.8 kWh

Ratio utile/brut de 100%.

Hiver
381 km
Autoroute
397 km
Pic DC
0 kW
10-80%
0 min
SedanRWDLFP400VPompe à chaleurV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Score EVRadar

Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.

Autonomie réelle

Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.

Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien530 kmpas encore de données
Autoroute397 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)381 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-77/100 modélisé
Chimie100
État de santé garanti50
Durée de garantie63
Ingénierie72

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

Voir l’indice complet

État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

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Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
Autonomie mixte été
530 km
Autonomie hiver
381 km

Par temps froid, autour de -5°C.

Autonomie autoroute
397 km

Stabilisé autour de 120 km/h.

Perte hiver vs WLTP
28%

Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.

Perte autoroute vs WLTP
25%

Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.

Risque SAV
Élevé
Identity
Model family
e pi 007
Generation
e pi 007
Lifecycle
on_sale
Production from
2024
Body type
Sedan
Segment
E
Tags
liftback, sedan, bev, erev, quantum_architecture
Tags
rwd, single_motor, bev, lfp
Produced from
2024
Platform
Platform name
Quantum Architecture
Platform class
multi_energy
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4880 mm
Width
1895 mm
Height
1468 mm
Wheelbase
2915 mm
Ground clearance
163 mm
Turning circle
11.2 m
Kerb weight
1830 kg
Gross weight
2227 kg
Payload
397 kg
Boot
672 L
Boot (seats down)
1886 L
Frunk
0 L
Drag coefficient
0.209 Cd
Comfort
Heat pump
optional
Battery preconditioning
manual
Software & ADAS
Infotainment OS
eπ OS
Main screen
15.6 in
Cluster screen
8.8 in
Head-up display
Yes
Apple CarPlay
no
Android Auto
no
Connectivity
5G
OTA updates
Yes
ADAS level
2
ADAS features
AEB, ACC, LDW, LKA, blind_spot_monitoring, rear_cross_traffic_alert, traffic_sign_recognition, driver_attention_monitoring, 360_camera
Safety
Airbags
6
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
6 yr
Vehicle warranty km
200000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
200000 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
3 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service interval
15000 km
Service interval
12 mo
Roadside assistance
6 yr
Service risk
high
Performance
Drivetrain
RWD
Motors
1
Power
163 kW
Power
218 hp
Torque
310 Nm
0–100 km/h
6.8 s
Top speed
165 km/h
Battery
Usable
56.8 kWh
Gross
56.8 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Architecture
400V
Nominal voltage
400 V
Range & efficiency
WLTP range
530 km
Charging
AC
7 kW
AC phases
1
Bidirectional
V2L
Yes
V2G
Yes
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
18 in
Front tyre
235/50 R18
Rear tyre
235/45 R19

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.