Denza D9 EV 103.36 kWh (313 Hp)
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Fiche véhicule EVRadar
2022 / China
800V

Denza D9

EV 103.36 kWh (313 Hp)

Single-motor front-wheel drive executive setup offering optimal electric driving range.

Plus sur Denza
Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de

Ajoutez des prix pour d’autres marchés dans l’admin.

Autonomie hiver
462 km

25% de moins que le WLTP sur ce modèle.

Arrêt rapide
0 km

0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie
103.4 kWh

Ratio utile/brut de 100%.

Hiver
462 km
Autoroute
452 km
Pic DC
166 kW
10-80%
0 min
MPVFWDLFP800VSans pompe à chaleurV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Score EVRadar

Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.

Autonomie réelle

Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.

Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien620 kmpas encore de données
Autoroute452 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)462 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-80/100 modélisé
Chimie100
État de santé garanti50
Durée de garantie
Ingénierie63

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

Voir l’indice complet

État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

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Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
Autonomie mixte été
620 km
Autonomie hiver
462 km

Par temps froid, autour de -5°C.

Autonomie autoroute
452 km

Stabilisé autour de 120 km/h.

Perte hiver vs WLTP
25%

Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.

Perte autoroute vs WLTP
27%

Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.

Risque SAV
Moyen
Identity
Model family
D9
Generation
D9
Lifecycle
on_sale
Production from
2022
Body type
MPV
Segment
luxury_mpv
Tags
mpv, seven_seat, premium, china_market
Tags
fwd, single_motor, bev, lfp
Colour options
Whale Sea Blue, Miancang Ash, Snow White, Ink Dark Night
Produced from
2022
Platform
Platform name
BYD e-Platform 3.0
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
800 V
Practicality
Doors
5
Seats
7
Length
5250 mm
Width
1960 mm
Height
1920 mm
Wheelbase
3110 mm
Ground clearance
155 mm
Turning circle
11.9 m
Kerb weight
2785 kg
Gross weight
3338 kg
Boot
410 L
Boot (seats down)
2310 L
Frunk
0 L
Software & ADAS
Infotainment OS
Denza Link
Main screen
15.6 in
Cluster screen
10.3 in
Head-up display
Yes
Connectivity
5G
OTA updates
Yes
ADAS level
2
ADAS features
Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Monitoring, Lane Keep Assist, Rear Cross Traffic Alert
Safety
Airbags
9
ISOFIX positions
4
Warranty
Vehicle warranty
6 yr
Vehicle warranty km
150000 km
Paint warranty
3 yr
Corrosion warranty
10 yr
Service interval
15000 km
Service interval
12 mo
Roadside assistance
8 yr
Service risk
medium
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
233 kW
Power
313 hp
Torque
360 Nm
0–100 km/h
9.5 s
Top speed
180 km/h
Battery
Usable
103.4 kWh
Gross
103.4 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Cell supplier
BYD (FinDreams)
Architecture
800V
Nominal voltage
800 V
Range & efficiency
WLTP range
620 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
166 kW
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
6000 W
V2L socket
220V AC outlet
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
18 in
Front tyre
235/60 R18
Rear tyre
235/60 R18

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.