Tamaño de la llantain
El tamaño de la llanta es la medida de las ruedas de un coche eléctrico, expresada en in. EVRadar la registra para cada modelo para que puedas comparar cifras reales, no marketing.
Cómo compararlo
Las llantas más pequeñas suelen mejorar el confort, el coste de los neumáticos y la autonomía. Las llantas más grandes pueden afinar el diseño y el comportamiento, pero quizá reduzcan la eficiencia.
- Compara el tamaño del neumático, el índice de carga y el coste de sustitución.
- Las llantas aerodinámicas más pequeñas suelen ayudar a la autonomía y al confort.
- La disponibilidad de neumáticos de invierno puede importar más que el estilo.
Qué lo modifica
Los resultados de la rueda y el neumático cambian según el diámetro, la anchura, el compuesto, la presión, el índice de carga, el diseño aerodinámico y el tipo de firme.
- Las llantas grandes pueden reducir el confort y la autonomía.
- El índice de carga del neumático importa porque los EV son pesados.
- El coste de sustitución puede variar mucho según el tamaño.
Error común
El tamaño de la llanta por sí solo es incompleto. La anchura del neumático, el compuesto y la presión pueden cambiar más la autonomía y la calidad de rodadura que el diámetro de la llanta.
- Las llantas grandes pueden recortar el confort y la autonomía.
- La elección del neumático puede cambiar el ruido más que el motor.
Tamaño de la llanta: importa la superficie de contacto
Los neumáticos son donde autonomía, agarre, ruido, comodidad y coste de sustitución se encuentran con la carretera.
Tamaño de la llanta en EVRadar
Basado en 1000 coches publicados
Más bajo
13 in
Típico
18.3 in
Más alto
24 in