Salida V2LW
La salida V2L es la cifra bidireccional de un coche eléctrico, medida en W. EVRadar la registra para cada modelo, para que puedas comparar cifras reales y no marketing.
Cómo compararla
Compara los vatios con los dispositivos que quieres usar. Hervidores, calefactores y herramientas eléctricas consumen mucho más que portátiles o luces.
- Identifica el caso de uso: dispositivos, hogar, red o autenticación del cargador.
- Comprueba la potencia de salida y el tipo de enchufe.
- Verifica que el hardware externo sea compatible.
Qué la cambia
El valor bidireccional cambia según la potencia de salida, el tipo de enchufe, el hardware del inversor, los equipos del hogar, las tarifas, las normas de la red y el apoyo del fabricante.
- V2L alimenta dispositivos; V2H alimenta una vivienda mediante el equipo adecuado.
- Los vatios de salida importan más que el tamaño de la batería para los electrodomésticos.
- La exportación a la red depende de las normas locales, no solo del coche.
Error común
El pico de arranque puede superar la potencia de funcionamiento, especialmente en compresores y herramientas.
- El coche por sí solo no basta para la vivienda ni para exportar a la red.
- La potencia de la toma puede ser mucho menor de lo que sugiere la energía almacenada en la batería.
Salida V2L: la energía puede salir del coche
La energía del vehículo puede alimentar dispositivos, viviendas o la red solo cuando el hardware circundante lo permite.
Salida V2L en EVRadar
Basado en 436 coches publicados
Más bajo
0 W
Típico
3425.9 W
Más alto
10200 W