DrehmomentNm
Drehmoment ist eine Leistungskennzahl eines Elektroautos und wird in Nm gemessen. EVRadar erfasst sie für jedes Modell, damit du echte Werte vergleichen kannst – nicht Marketing.
So vergleichst du es
Drehmoment hilft, das Anfahrgefühl, die Zugkraft und die Reaktionsfreude zu erklären, aber Übersetzung und Traktionskontrolle entscheiden darüber, was an den Reifen ankommt.
- Vergleiche die Leistung mit dem Leergewicht und dem Antrieb.
- Achte auf Wiederholbarkeit, nicht nur auf einen einzelnen Sprintwert.
- Die Reifen entscheiden, wie viel Leistung auf die Straße kommt.
Was es beeinflusst
Die Performance verändert sich mit dem Ladezustand, der Batterietemperatur, den Motorgrenzen, dem Reifen-Grip, der Fahrbahn und der Frage, ob das Auto die Leistung wiederholt abrufen kann.
- Die Spitzenleistung kann bei niedrigem Ladestand oder hoher Temperatur sinken.
- Die Haftung begrenzt die Beschleunigung beim Start, bevor es die Motorleistung tut.
- Das Gewicht entscheidet mit, wie viel Leistung nötig ist, damit sich ein Auto schnell anfühlt.
Typischer Denkfehler
Gewaltige Drehmomentwerte können irreführend sein, weil Motordrehmoment und Raddrehmoment nicht dasselbe sind.
- Batteriezustand und Temperatur können die Leistung begrenzen.
- AWD hilft bei der Traktion beim Anfahren, nicht beim Bremsweg.
Drehmoment: Kraft auf die Straße
Die Motorleistung wird erst dann zu Beschleunigung, wenn Batterie, Inverter, Reifen und Traktionskontrolle zusammenpassen.
Drehmoment bei EVRadar
Basierend auf 1000 veröffentlichten Autos
Niedrigste
40 Nm
Typisch
428.7 Nm
Höchste
2000 Nm