Antriebsstrang
Der Antriebsstrang beschreibt, in welche Leistungskategorie ein Elektroauto fällt — eine von: RWD, FWD, AWD. EVRadar erfasst das für jedes Auto, damit du direkt vergleichbare Modelle gegenüberstellen kannst.
So vergleichst du ihn
RWD bietet oft gute Effizienz und ausgewogene Traktion; FWD kann kostengünstig sein; AWD verbessert Grip und Beschleunigung, bringt aber möglicherweise mehr Gewicht und höheren Energieverbrauch mit sich.
- Vergleiche Leistung mit Leergewicht und Antriebsstrang.
- Achte auf Wiederholbarkeit, nicht nur auf einen einzigen Sprintwert.
- Die Reifen entscheiden, wie viel Leistung auf der Straße ankommt.
Was ihn verändert
Die Performance schwankt mit dem Ladezustand, der Batterietemperatur, den Motorgrenzen, der Reifenhaftung, der Fahrbahn und der Frage, ob das Auto die Leistung wiederholt abrufen kann.
- Die Spitzenleistung kann bei niedrigem Ladezustand oder hoher Temperatur sinken.
- Die Haftung begrenzt die Beschleunigung beim Start, noch bevor die Motorleistung es tut.
- Das Gewicht entscheidet, wie viel Leistung nötig ist, damit sich das Auto flott anfühlt.
Typischer Irrtum
AWD ersetzt keine Winterreifen. Die Reifen entscheiden über Brems- und Kurvenhaftung.
- Batteriezustand und Temperatur können die Leistung begrenzen.
- AWD verbessert die Traktion beim Anfahren, nicht den Bremsweg.
Antriebsstrang: Kraft auf die Straße
Die Motorleistung wird erst dann zu Beschleunigung, wenn Batterie, Wechselrichter, Reifen und Traktionskontrolle mitspielen.
Antriebsstrang bei EVRadar
Basierend auf 1000 veröffentlichten Autos