即插即充
即插即充让兼容的充电桩在你插枪后自动识别车辆并完成计费。 它之所以重要，是因为充电决定了这辆车如何融入你的日常，也决定了长途出行有多累。家用交流充电、公共直流充电和充电曲线，回答的是不同的问题。
如何比较它
在支持的网络上，它能减少使用 App 和刷卡的麻烦。请确认网络覆盖范围，以及该功能是否适用于你的市场。
- 把家用交流充电和直流快充分开看。
- 长途出行要看 10-80% 时间和平均功率。
- 记住，电池温度会改变结果。
什么会影响它
充电表现会随着充电桩能力、电池温度、起始电量、电池包电压，以及车辆保护电芯的积极程度而变化。
- 温热的电池通常比冷电池充得更好。
- 有意义的区间通常是 10-80%，而不是 0-100%。
- 真正的上限由最弱的一环决定：车辆、充电桩、线缆、电网或温度。
常见误区
即插即充并非通用。车辆、充电桩、充电协议和证书都必须匹配。
- 峰值 kW 不是整段充电过程的全部。
- 充电桩标称功率并不代表车辆一定会接受这个功率。
即插即充：一次充电停靠时会发生什么
充电是一条曲线，不是单个峰值。真正缩短行程的，是可用区间内的平均表现。
EVRadar 上的即插即充
基于已发布的 1000 款车
EVRadar 目前有 1000 条该字段的公开记录。