EVRadar 车型卡
2014 / Germany
Mercedes-Benz B-class
B 250 e 31 kWh (180 Hp)
B-class Electric Drive W242 electric Mercedes-Benz model.
更多关于 Mercedes-Benz →核心信息
先看精简摘要，完整参数见下方。
起售价
—
可在后台添加更多市场价格。
冬季续航
0 km
比该车型 WLTP 低 100%。
快充补能
0 km
充电 15 分钟可增加 0 km/min。
电池可用量
28 kWh
可用/总容量占比 90%%。
冬季
0 km
高速
0 km
DC 峰值
0 kW
10-80%
0 min
HatchbackFWDNMC400V无热泵不支持 V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar 评分
它在车库中表现如何
车主评价
还没有车主评价——来写第一条吧。
真实续航
暂无车主续航数据——来添加第一条，帮忙修正实验室数据。
EVRadar 估算车主反馈
日常200 km暂无数据
高速0 km暂无数据
寒冷（≤5°C）0 km暂无数据
车主数据先按满电统一换算（公里 ÷ 已用电池百分比），再取中位数。日常对比混合真实路况估值，高速对比高速公路数据，低温对比冬季数据。
电池寿命前景
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-56/100 建模
化学体系62
保障健康度50
保修时长–
工程设计45
基于化学体系、保障健康度和保修情况建模，并非实测值。
查看完整指数 →电池健康
还没有车主电池报告 — 来提交第一条。
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
完整数据表
EVRadar 全部可用字段
来源： 官方 实测 已核实 估算· 悬停圆点查看来源和日期
EVRadar 洞察 — 基于数据得出
- 夏季综合续航
- 200 km
- 售后风险
- 低
Identity
- Model family
- B-class
- Generation
- Electric Drive W242
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2014
- Production to
- 2017
- Body type
- Hatchback
- Segment
- compact_hatchback
- Tags
- hatchback, phev, fwd, discontinued
- Tags
- fwd, single_motor, bev
- Produced from
- 2014
- Produced to
- 2017
Platform
- Platform name
- MMA
- Platform class
- multi_energy
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4358 mm
- Width
- 1812 mm
- Height
- 1599 mm
- Wheelbase
- 2699 mm
- Turning circle
- 11 m
- Kerb weight
- 1650 kg
- Gross weight
- 2170 kg
- Payload
- 520 kg
- Boot
- 501 L
- Roof load
- 75 kg
- Drag coefficient
- 0.28 Cd
Comfort
- Heat pump
- none
- Battery preconditioning
- none
Software & ADAS
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- none
- OTA updates
- No
Warranty
- Service risk
- low
Wheels
- Wheel size
- 16 in
- Front tyre
- 205/60 R16
- Rear tyre
- 205/60 R16
低温续航、热泵和充电表现都被视为核心数据，不只是附带说明。
电池化学体系、供应商和架构，与常规购车参数并列展示。
推导值会明确标注，原始数据与计算结果一目了然。