Kemi
Kemi beskriver vilken batterikategori en elbil tillhör — en av: LFP, NMC, NCA, LMFP, Na-ion. EVRadar registrerar det för varje bil så att du kan jämföra äpplen med äpplen.
Så jämför du den
Kemin påverkar kostnad, hållbarhet, beteende i kyla, energidensitet och laddningsvanor. LFP gillar ofta regelbunden laddning till 100%; nickelrika paket fokuserar vanligtvis på högre energidensitet.
- Börja med användbar kapacitet, inte bara bruttokapacitet.
- Koppla paketstorlek till förbrukning och laddkurva.
- Läs kemi och garanti innan du bedömer det långsiktiga värdet.
Det som påverkar den
Batterisiffror ändras med paketets konstruktion, kemi, buffertstorlek, temperaturkontroll och biltillverkarens mjukvarubegränsningar.
- Kemin påverkar kostnad, hållbarhet, beteende i kyla och laddningsvanor.
- Kylningen påverkar snabbladdning och upprepad användning med hög belastning.
- Buffertar påverkar användbar energi och långsiktigt skydd.
Vanlig fälla
Ingen kemi är bäst på allt. Paketets konstruktion, kylning och mjukvara spelar lika stor roll som kemimärkningen.
- Större batterier kan dölja sämre effektivitet.
- Brutto- och användbar kapacitet är inte samma sak.
Kemi: inuti batteripaketet
Det viktiga talet formas av cellkemin, dolda buffertar, kylning och garantistrategin.
Kemi i EVRadar
Baserat på 1000 publicerade bilar
NMC530 / 53%
LFP443 / 44%
NCA27 / 3%