Leapmotor A10 39.8 kWh (95 Hp) Electric
Leapmotor logo
EVRadar fordonskort
2026 / China
400V

Leapmotor A10

39.8 kWh (95 Hp) Electric

Standard configuration variant optimized for pure urban utility with an air-cooled LFP cell design.

Mer om Leapmotor
Huvuddata

En kort översikt, sedan alla siffror nedan.

Pris från

Lägg till priser för fler marknader i admin.

Vinterräckvidd
321 km

20% lägre än WLTP för denna modell.

Snabbstopp
0 km

0 km/min från ett stopp på 15 minuter.

Batteriförbrukning
39.8 kWh

100% användbar/brutto-kvot.

Vinter
321 km
Motorväg
334 km
DC-topp
0 kW
10-80%
0 min
SUVFWDLFP400VIngen värmepumpV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-poäng

Så står den sig mot resten

Ägaromdömen

Inga ägarrecensioner än — bli först.

Verklig räckvidd

Inga räckviddsmätningar från ägare än — lägg till den första och hjälp till att rätta labbsiffrorna.

EVRadar‑uppskattningÄgarrapporter
Vardagskörning403 kminga uppgifter än
Motorväg334 kminga uppgifter än
Kallt (≤5°C)321 kminga uppgifter än

Ägarvärden normaliseras till full laddning (km ÷ % av batteriet som används), och sedan tar vi medianen. Vardag jämförs mot uppskattning i blandad verklig körning, motorväg mot motorvägsvärdet, kyla mot vintervärdet.

Utsikter för batteriets livslängd

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-78/100 modellerad
Kemi100
Garanterad hälsa50
Garantilängd
Teknik45

Modellerad utifrån kemi, garanterad hälsa och garanti — inte en uppmätt siffra.

Se hela indexet

Batterihälsa

Inga batterirapporter från ägare ännu — lägg till den första.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Komplett datablad

Alla tillgängliga EVRadar-fält

Källa: Officiell Testad Bekräftad Uppskattad· håll över en punkt för källa & datum
EVRadar-insikter — baserade på data
Blandad räckvidd sommar
403 km
Räckvidd vinter
321 km

Kallt väder, cirka -5°C.

Motorvägsräckvidd
334 km

Jämn fart runt 120 km/h.

Vintertapp vs WLTP
20%

Beräknat från vinterräckvidd jämfört med WLTP.

Motorvägstapp vs WLTP
17%

Beräknat från motorvägsräckvidd jämfört med WLTP.

Servicerisk
Medel
Identity
Model family
A10
Generation
A10
Lifecycle
on_sale
Production from
2026
Body type
SUV
Segment
subcompact_suv
Tags
suv, bev, subcompact_suv, fwd, lfp, china_market
Tags
fwd, single_motor, bev, lfp
Colour options
Berry blue, Acorn brown, Seaweed green, Morgan pink, Tundra grey, Galaxy silver
Produced from
2026
Platform
Platform name
LEAP 3.5
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4270 mm
Width
1810 mm
Height
1635 mm
Wheelbase
2605 mm
Ground clearance
175 mm
Turning circle
10.2 m
Kerb weight
1460 kg
Boot
602 L
Boot (seats down)
1549 L
Frunk
0 L
Drag coefficient
0.26 Cd
Frontal area
2.49
Software & ADAS
Infotainment OS
Leap OS
Main screen
14.6 in
Cluster screen
8.8 in
Head-up display
No
Connectivity
5G
OTA updates
Yes
ADAS level
2
ADAS features
Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Traffic Jam Assist, Automatic Emergency Braking, Urban Navigation Semiautonomous Piloting (with LiDAR configurations)
Safety
Airbags
6
ISOFIX positions
2
Warranty
Paint warranty
4 yr
Corrosion warranty
8 yr
Service interval
20000 km
Service interval
12 mo
Roadside assistance
4 yr
Service risk
medium
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
71 kW
Power
95 hp
Torque
150 Nm
0–100 km/h
12.2 s
Top speed
160 km/h
Battery
Usable
39.8 kWh
Gross
39.8 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Cell supplier
Gotion
Architecture
400V
Nominal voltage
400 V
Range & efficiency
WLTP range
403 km
Charging
AC
7 kW
AC phases
1
Plug
CCS2
Charge port
front
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
3300 W
V2L socket
1
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
18 in
Front tyre
215/50 R18
Rear tyre
215/50 R18

Räckvidd i kyla, värmepump och laddning behandlas som kärndata, inte som smånotiser.

Batterikemi, leverantör och arkitektur visas bredvid de vanliga köpsiffrorna.

Härledda värden märks ut, så rådata och beräknade signaler är lätta att skilja åt.