TorqueNm
Torque é um indicador de desempenho de um carro elétrico, medido em Nm. A EVRadar o regista para cada modelo para que possa comparar números reais, e não marketing.
Como compará-lo
O torque ajuda a explicar a sensação de arranque, a confiança a rebocar e a resposta, mas a transmissão e o controlo de tração é que determinam o que chega aos pneus.
- Compare a potência com o peso em ordem de marcha e a configuração da transmissão.
- Procure repetibilidade, não apenas um único valor de arranque.
- Os pneus decidem quanta performance chega à estrada.
O que o altera
O desempenho varia com o estado de carga, a temperatura da bateria, os limites do motor, a aderência dos pneus, o piso e a capacidade do carro para repetir a potência.
- A potência máxima pode cair com pouca carga ou temperatura elevada.
- A aderência limita o desempenho no arranque antes da potência do motor.
- O peso define quanta potência é precisa para parecer rápido.
Armadilha comum
Números de torque muito elevados podem ser enganadores porque torque do motor e torque nas rodas não são a mesma coisa.
- O estado da bateria e a temperatura podem limitar a potência.
- AWD ajuda na aderência ao arrancar, não na distância de travagem.
Torque: força para a estrada
A potência do motor só se transforma em aceleração quando a bateria, o inversor, os pneus e o controlo de tração estão de acordo.
Torque na EVRadar
Com base em 1000 carros publicados
Mais baixo
40 Nm
Típico
428.7 Nm
Mais alto
2000 Nm