Android Auto
Android Auto descreve em que categoria de software e ADAS um carro elétrico se enquadra — uma de: com fio, sem fio, nenhuma. A EVRadar registra isso para cada carro para que você possa comparar de forma equivalente.
Como comparar
Sem fio é conveniente, com fio é previsível. Verifique se o carro suporta ambos e se a conexão ocupa a única porta USB-C.
- Avalie o recurso no uso normal, não no modo de showroom.
- Verifique se ele depende de assinaturas ou de suporte no mercado.
- Prefira controles claros para as tarefas que você usa todos os dias.
O que o muda
A utilidade do software muda com a qualidade das atualizações, a estrutura dos menus, a integração com o telefone, as regras de assinatura, o suporte regional e o quão bem ele conversa com o sistema da bateria.
- A navegação nativa pode acionar o pré-condicionamento da bateria.
- A projeção do telefone pode não controlar os recursos de energia do veículo.
- As assinaturas podem mudar o que funciona após a compra.
Armadilha comum
A projeção do telefone pode mostrar carregadores, mas talvez não acione o pré-condicionamento da bateria do carro, a menos que o fabricante ofereça essa integração.
- Os nomes dos recursos variam muito de marca para marca.
- As assinaturas podem mudar o que continua útil após a compra.
Android Auto: hardware, software e o condutor
Em um EV, o software pode influenciar o carregamento, a assistência e a sensação cotidiana da cabine.
Android Auto na EVRadar
Com base em 384 carros publicados