Cartão do veículo EVRadar

2023 / China

400V

Denza N7

91.3 kWh (313 Hp) Electric

Original rear-drive N7 BEV with 91.3 kWh LFP battery.

Mais sobre Denza →

Detalhes principais

Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.

Preço desde

—

Adicione preços de mais mercados no admin.

Autonomia no inverno

564 km

20% abaixo do WLTP neste modelo.

Paragem rápida

0 km

0 km/min com uma paragem de 15 minutos.

Consumo da bateria

91.3 kWh

Rácio útil/bruto de 100%%.

Inverno

564 km

Autoestrada

550 km

Pico DC

150 kW

10-80%

0 min

SUVRWDLFP400VSem bomba de calorSem V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Pontuação EVRadar

Como se compara com a frota

Avaliações de proprietários

Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.

Autonomia real

Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.

Estimativa EVRadarRelato de proprietários

Dia a dia702 kmsem dados ainda

Autoestrada550 kmsem dados ainda

Frio (≤5°C)564 kmsem dados ainda

As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.

Perspetiva de longevidade da bateria

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-78/100 modelado

Química100

Saúde garantida50

Duração da garantia–

Engenharia45

Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.

Ver índice completo →

Saúde da bateria

Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.

Community discussions

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Ficha técnica completa

Todos os campos disponíveis no EVRadar

Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data

Insights do EVRadar — com base nos dados

Autonomia mista no verão: 702 km
Autonomia no inverno: 564 km
Autonomia em autoestrada: 550 km
Perda no inverno vs WLTP: 20%
Perda em autoestrada vs WLTP: 22%
Risco de assistência: Médio

Identity

Model family: N7
Generation: N7
Lifecycle: discontinued
Production from: 2023
Production to: 2024
Body type: SUV
Segment: midsize_suv
Tags: suv, premium, china_market
Tags: rwd, single_motor, bev, lfp
Produced from: 2023
Produced to: 2024

Platform

Platform name: BYD e-Platform 3.0
Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4860 mm
Width: 1935 mm
Height: 1602 mm
Wheelbase: 2940 mm
Kerb weight: 2420 kg
Boot: 480 L
Boot (seats down): 1200 L
Frunk: 0 L

Warranty

Service risk: medium

Performance

Drivetrain: RWD
Motors: 1
Power: 233 kW
Power: 313 hp
Torque: 360 Nm
0–100 km/h: 6.8 s
Top speed: 180 km/h

Battery

Usable: 91.3 kWh
Gross: 91.3 kWh
Chemistry: LFP
Cell format: prismatic
Cell supplier: BYD (FinDreams)
Architecture: 400V

Range & efficiency

WLTP range: 702 km

Charging

DC peak: 150 kW

Wheels

Wheel size: 19 in
Front tyre: 235/50 R19
Rear tyre: 235/50 R19

Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.

Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.

Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.