Cartão do veículo EVRadar
2020 / China
Detalhes principais
Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.
Preço desde
—
Adicione preços de mais mercados no admin.
Autonomia no inverno
385 km
20% abaixo do WLTP neste modelo.
Paragem rápida
143 km
9.5 km/min com uma paragem de 15 minutos.
Consumo da bateria
67.3 kWh
Rácio útil/bruto de 100%%.
Inverno
385 km
Autoestrada
376 km
Pico DC
100 kW
10-80%
35 min
SUVRWDNMC400VSem bomba de calorV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Pontuação EVRadar
Como se compara com a frota
Avaliações de proprietários
Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.
Autonomia real
Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.
Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia480 kmsem dados ainda
Autoestrada376 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)385 kmsem dados ainda
As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.
Perspetiva de longevidade da bateria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-55/100 modelado
Química62
Saúde garantida50
Duração da garantia51
Engenharia45
Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.
Ver índice completo →Saúde da bateria
Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos os campos disponíveis no EVRadar
Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
- Autonomia mista no verão
- 480 km
- Autonomia no inverno
- 385 km
- Autonomia em autoestrada
- 376 km
- Perda no inverno vs WLTP
- 20%
- Perda em autoestrada vs WLTP
- 22%
- Ritmo de carregamento
- 9.5 km/min
- Risco de assistência
- Alto
Tempo frio, cerca de -5°C.
Velocidade constante em torno de 120 km/h.
Calculado com base na autonomia no inverno face ao WLTP.
Calculado com base na autonomia em autoestrada face ao WLTP.
Calculado a partir da autonomia adicionada em 15 minutos.
Identity
- Model family
- Alpha-T
- Generation
- Alpha-T
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2020
- Body type
- SUV
- Segment
- mid-size SUV
- Tags
- bev, suv, china_market
- Tags
- rwd, single_motor, bev
- Colour options
- White, Grey, Star & Black
- Produced from
- 2020
Platform
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4788 mm
- Width
- 1940 mm
- Height
- 1683 mm
- Wheelbase
- 2915 mm
- Ground clearance
- 160 mm
- Boot
- 462 L
- Drag coefficient
- 0.271 Cd
Software & ADAS
- Main screen
- 20.3 in
- Cluster screen
- 10.1 in
- Head-up display
- Yes
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- α-Pilot ADS
Warranty
- Service risk
- high
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell supplier
- SK/CATL
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L socket
- 220V power supply in trunk
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- 235/50 R19
- Rear tyre
- 235/50 R19
Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.
Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.
Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.