Cartão do veículo EVRadar
2021 / China
Detalhes principais
Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.
Preço desde
—
Adicione preços de mais mercados no admin.
Autonomia no inverno
365 km
28% abaixo do WLTP neste modelo.
Paragem rápida
0 km
0 km/min com uma paragem de 15 minutos.
Consumo da bateria
58.8 kWh
Rácio útil/bruto de 100%%.
Inverno
365 km
Autoestrada
375 km
Pico DC
0 kW
10-80%
0 min
SedanFWDNMC400VBomba de calorV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Pontuação EVRadar
Como se compara com a frota
Avaliações de proprietários
Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.
Autonomia real
Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.
Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia510 kmsem dados ainda
Autoestrada375 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)365 kmsem dados ainda
As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.
Perspetiva de longevidade da bateria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modelado
Química62
Saúde garantida50
Duração da garantia51
Engenharia72
Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.
Ver índice completo →Saúde da bateria
Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos os campos disponíveis no EVRadar
Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
- Autonomia mista no verão
- 510 km
- Autonomia no inverno
- 365 km
- Autonomia em autoestrada
- 375 km
- Perda no inverno vs WLTP
- 28%
- Perda em autoestrada vs WLTP
- 26%
- Risco de assistência
- Médio
Tempo frio, cerca de -5°C.
Velocidade constante em torno de 120 km/h.
Calculado com base na autonomia no inverno face ao WLTP.
Calculado com base na autonomia em autoestrada face ao WLTP.
Identity
- Model family
- S
- Generation
- Plu
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2021
- Production to
- 2024
- Body type
- Sedan
- Segment
- C-Sedan
- Tags
- compact EV, sedan
- Tags
- fwd, single_motor, bev, nmc
- Colour options
- White, Black, Silver
- Produced from
- 2021
- Produced to
- 2023
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 4810 mm
- Width
- 1880 mm
- Height
- 1515 mm
- Wheelbase
- 2750 mm
- Ground clearance
- 125 mm
- Turning circle
- 11 m
- Kerb weight
- 1750 kg
- Gross weight
- 2180 kg
- Payload
- 430 kg
- Boot
- 453 L
- Drag coefficient
- 0.211 Cd
Comfort
- Heat pump
- optional
- Battery preconditioning
- manual
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Aion OS
- Main screen
- 12.3 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- wired
- Android Auto
- wired
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- adaptive cruise, lane keep assist, blind spot monitor
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 15000 km
- Service interval
- 12 mo
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- medium
Charging
- AC phases
- 1
- Charge port
- rear-right
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- Type 2 via adapter
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 17 in
- Front tyre
- 215/55 R17
- Rear tyre
- 235/45 R18
Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.
Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.
Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.