NCAP-jaar
NCAP-jaar vertelt je tot welk tijdperk van testprotocollen de veiligheidsbeoordeling behoort. Dat is belangrijk, want veiligheid is niet één score. Structuur, beveiligingen, crashvermijding, bestuurdersmonitoring, testjaar en marktuitrusting veranderen allemaal het resultaat.
Hoe je het vergelijkt
Nieuwere jaren zijn doorgaans strenger. Gebruik het jaar om te voorkomen dat je oudere vijfsterrenauto’s automatisch gelijkstelt aan nieuwere vijfsterrenauto’s.
- Lees het testjaar en de marktuitrusting.
- Maak onderscheid tussen crashbescherming en rijassistentie.
- Controleer of de exacte uitvoering de veiligheidsuitrusting heeft.
Waardoor het verandert
Veiligheidsresultaten veranderen door marktuitrusting, het jaar van het testprotocol, sensorkalibratie, bandenspecificatie en of assistentiesystemen standaard of optioneel zijn.
- Een beoordeling heeft zowel het jaar als het programma nodig.
- Uitvoering-specifieke uitrusting kan de prestaties van assistentiesystemen veranderen.
- Bestuurdersmonitoring beïnvloedt de veiligheid van geassisteerd rijden.
Veelgemaakte fout
Een beoordeling kan worden overgenomen of opnieuw worden geëvalueerd, afhankelijk van modelwijzigingen en programmaregels.
- Een sterbeoordeling zonder jaar is onvolledig.
- Optionele veiligheidspakketten kunnen het resultaat veranderen.
NCAP-jaar: veiligheid is gelaagd
Goede veiligheid is structuur plus gordels en andere beveiligingen plus sensoren plus duidelijke verantwoordelijkheid van de bestuurder.
NCAP-jaar op EVRadar
Gebaseerd op 172 gepubliceerde auto’s
Laagste
2010
Typisch
2022.1
Hoogste
2026