EVRadar-voertuigkaart
2023 / Sweden
Polestar 4
102 kWh (272 Hp) Long Range Single Motor
102 kWh (272 Hp) Long Range Single Motor version of the Polestar 4.
Meer over Polestar →Belangrijkste details
Eerst een korte samenvatting, daarna alle cijfers hieronder.
Vanaf
—
Voeg prijzen voor meer markten toe in admin.
Winterbereik
508 km
15% lager dan WLTP bij dit model.
Snelle stop
221 km
14.7 km/min na een stop van 15 minuten.
Batterijverbruik
94 kWh
92% bruikbaar-tot-brutoverhouding.
Winter
508 km
Snelweg
528 km
DC-piek
200 kW
10-80%
30 min
Coupe SUVRWDNMC400VWarmtepompGeen V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-score
Hoe hij scoort binnen het segment
Reviews van eigenaren
Nog geen reviews van eigenaren — wees de eerste.
Actieradius in de praktijk
Nog geen eigenaarrange-metingen — voeg de eerste toe en help de labcijfers te corrigeren.
EVRadar-schattingMeldingen van eigenaren
Dagelijks600 kmnog geen gegevens
Snelweg528 kmnog geen gegevens
Koud (≤5°C)508 kmnog geen gegevens
Gebruikersmetingen worden omgerekend naar een volle lading (km ÷ % gebruikte accu) en daarna nemen we de mediaan. Dagelijks vergelijkt met de gemengde praktijkwaarde, snelweg met de snelwegwaarde, koud met de winterwaarde.
Vooruitzicht op accuduur
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 gemodelleerd
Chemie62
Garantie op gezondheid50
Garantieperiode51
Techniek72
Gemodelleerd op basis van chemie, gegarandeerde gezondheid en garantie — niet op een meting.
Bekijk de volledige index →Batterijconditie
Nog geen batterijmeldingen van gebruikers — voeg de eerste toe.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Volledig datasheet
Alle beschikbare EVRadar-velden
Bron: Officieel Getest Bevestigd Geschat· ga met je muis over een punt voor bron & datum
EVRadar-inzichten — afgeleid uit de data
- Gemengde zomeractieradius
- 600 km
- Winteractieradius
- 508 km
- Snelwegactieradius
- 528 km
- Winterverlies t.o.v. WLTP
- 15%
- Snelwegverlies t.o.v. WLTP
- 12%
- Laadsnelheid
- 14.7 km/min
- Servicerisico
- Laag
Koud weer, rond -5°C.
Aanhoudend rond 120 km/h.
Afgeleid van het winterbereik vergeleken met WLTP.
Afgeleid van het snelwegbereik vergeleken met WLTP.
Afgeleid van de actieradiustoename in 15 minuten.
Identity
- Model family
- 4
- Generation
- I
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2023
- Body type
- Coupe SUV
- Segment
- mid_size_coupe_suv
- Tags
- coupe_suv, bev, rwd, awd, nmc
- Tags
- rwd, single_motor, bev, nmc, long_range
- Colour options
- Snow, Magnesium, Electron, Storm, Gold, Space
- Produced from
- 2023
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4839 mm
- Width
- 2139 mm
- Height
- 1544 mm
- Wheelbase
- 2999 mm
- Ground clearance
- 166 mm
- Turning circle
- 11.6 m
- Kerb weight
- 2351 kg
- Boot
- 500 L
- Towing (braked)
- 2000 kg
- Roof load
- 75 kg
- Drag coefficient
- 0.269 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Android Automotive OS
- Main screen
- 15.4 in
- Cluster screen
- 10.2 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Level 2
- ADAS features
- Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Aid, Lane Departure Warning, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Information, Road Sign Information, Rear Cross Traffic Alert, Pilot Assist
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 30000 km
- Service interval
- 24 mo
- Roadside assistance
- 3 yr
- Service risk
- low
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- Yes
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- 255/50 R20
- Rear tyre
- 255/45 R21
Actieradius in koud weer, warmtepomp en laadsnelheid tellen mee als kerndata, niet als bijzaken.
Accuchemie, leverancier en architectuur staan zichtbaar naast de gebruikelijke aankoopcijfers.
Afgeleide waarden zijn gelabeld, zodat ruwe data en berekende signalen goed te onderscheiden blijven.