Seter
Seter er antallet fabrikkmonterte sitteplasser med belter, ikke en garanti for at hvert sete er komfortabelt for hver voksen. Det betyr noe bare når det tåler faktisk bruk: folk i bilen, bagasje i bagasjerommet, kabler lagret et sted, dører som åpner seg bredt nok og bilen lastet innenfor lovlig vekt.
Slik sammenligner du det
Sammenlign antall seter med akselavstand, takhøyde, bagasjeromsplass og nyttelast. En sju-seter med lav nyttelast kan gå tom for tillatt vekt før den går tom for seter.
- Sjekk tallet opp mot garasje, barneseter, bagasje og parkering.
- Se etter form og tilgjengelighet, ikke bare liter eller millimeter.
- Nyttelast kan være viktigere enn volum.
Hva som endrer det
Praktikaliteten endrer seg når samme antall møter virkelige ting: barneseter, esker, takstativer, fortauskanter, ladekabler, passasjerer og nyttelastgrenser.
- Form og tilgjengelighet kan være bedre enn et større tall for råvolum.
- Nyttelast omfatter mennesker, bagasje og tilbehør.
- Bilens ytre størrelse påvirker parkering selv når kupeen er romslig.
Vanlig felle
Tredjerader i mange EV-SUV-er er seter du bare bruker av og til. Sjekk om bagasjerom, ladekabler og passasjerer faktisk kan sameksistere.
- Et høyere tall kan fortsatt være upraktisk hvis formen er dårlig.
- Tilbehør og passasjerer teller mot nyttelasten.
Seter: pakkenivået
Mål blir først nyttige når du kobler dem til dører, bagasjeromsform, nyttelast og hvordan du faktisk parkerer.
Seter på tvers av EVRadar
Basert på 816 publiserte biler
Lavest
1
Typisk
4.9
Høyest
9