Egenvektkg
Egenvekt er bilens kjøreklar masse, vanligvis med væsker og noen ganger med en nominell fører, avhengig av standarden som brukes. Den betyr noe bare når den møter virkeligheten: folk i bilen, bagasje i bagasjerommet, kabler lagret et sted, dører som åpner seg vidt nok og en lastet bil som fortsatt holder seg innenfor lovlig vekt.
Slik sammenligner du den
Sammenlign egenvekt med nyttelast, dekkdimensjon, effektivitet og bremseytelse. Tungt er ikke automatisk dårlig, men det påvirker driftskostnadene.
- Sjekk tallet opp mot garasjen, barneseter, bagasje og parkering.
- Se etter form og tilgjengelighet, ikke bare liter eller millimeter.
- Nyttelast kan være viktigere enn volum.
Hva som påvirker den
Praktiske egenskaper endrer seg når samme tall møter ekte ting: barneseter, esker, takstativ, fortauskanter, ladekabler, passasjerer og grenser for nyttelast.
- Form og tilgjengelighet kan være viktigere enn et større råvolum.
- Nyttelast inkluderer personer, bagasje og tilbehør.
- Utvendig størrelse påvirker parkering selv når kupéplassen er god.
Vanlig felle
Ulike markeder og standarder beregner egenvekt forskjellig, så små forskjeller bør sees på som støy.
- Et større tall kan fortsatt være upraktisk hvis formen er dårlig.
- Tilbehør og passasjerer går av nyttelasten.
Egenvekt: et spørsmål om pakking
Mål blir først nyttige når du kobler dem til dører, bagasjeromsform, nyttelast og hvordan du faktisk parkerer.
Egenvekt på tvers av EVRadar
Basert på 681 publiserte biler
Lavest
396 kg
Typisk
1943 kg
Høyest
4218 kg