Hovedskjermin
Hovedskjerm er en elbil sin programvare- og ADAS-faktor, målt i in. EVRadar registrerer den for hver modell, slik at du kan sammenligne reelle tall, ikke markedsføring.
Slik sammenligner du den
Større skjerm hjelper for kart og delt visning, men grensesnittdesign betyr mer enn tommer. Sjekk refleksjoner, fysiske kontroller og om viktige funksjoner alltid er synlige.
- Vurder funksjonen under vanlig kjøring, ikke i showroom-modus.
- Sjekk om den er avhengig av abonnementer eller markedstøtte.
- Velg tydelige kontroller for oppgaver du bruker hver dag.
Hva som påvirker den
Hvor nyttig programvaren er, endrer seg med oppdateringskvalitet, menysstruktur, telefonintegrasjon, abonnementsregler, regional støtte og hvor godt den snakker med batterisystemet.
- Innebygd navigasjon kan utløse forhåndsoppvarming av batteriet.
- Telefonprojeksjon kan ikke kontrollere bilens energifunksjoner.
- Abonnementer kan endre hva som fungerer etter kjøp.
Vanlig felle
En stor skjerm kan få kupeen til å se avansert ut, samtidig som den fjerner nyttige knapper for avdugging, speil eller klima.
- Funksjonsnavn varierer kraftig mellom merker.
- Abonnementer kan endre hva som fortsatt er nyttig etter kjøp.
Hovedskjerm: maskinvare, programvare og fører
I en elbil kan programvaren påvirke lading, assistanse og den daglige følelsen i kupéen.
Hovedskjerm på tvers av EVRadar
Basert på 437 publiserte biler
Lavest
0 in
Typisk
13.2 in
Høyest
55 in