ADAS-nivå
ADAS-nivå oppsummerer førerassistansens kapasitet, vanligvis rundt filholderassistanse, adaptiv cruisekontroll og overvåket automatisering. Det er viktig fordi sikkerhet ikke er én score. Struktur, sikkerhetsutstyr, kollisjonsunngåelse, førerovervåking, testår og markedsutstyr endrer alle resultatet.
Slik sammenligner du det
Sammenlign de nøyaktige funksjonene, førerovervåkingen og driftsforholdene. Navn som Pilot, Autopilot og Assist er markedsføringsetiketter, ikke identiske systemer.
- Les testår og markedsutstyr.
- Skill kollisjonsbeskyttelse fra førerassistanse.
- Sjekk om den aktuelle utstyrsvarianten inkluderer sikkerhetsmaskinvaren.
Hva som påvirker det
Sikkerhetsresultater endres med markedsutstyr, år for testprotokoll, sensorkalibrering, dekkmontering og om assistansesystemer er standard eller ekstrautstyr.
- En vurdering trenger år og program.
- Utstyrsnivået kan endre assistanseytelsen.
- Førerovervåking påvirker sikkerheten ved assistert kjøring.
Vanlig fallgruve
De fleste systemer er fortsatt førerassistanse, ikke selvkjøring. Fører er fortsatt ansvarlig selv når bilen styrer og akselererer.
- En stjernevurdering uten årstall er ufullstendig.
- Valgfrie sikkerhetspakker kan endre resultatet.
ADAS-nivå: sikkerhet er lagdelt
God sikkerhet er struktur pluss sikkerhetsutstyr pluss sensorer pluss tydelig føreransvar.
ADAS-nivå på tvers av EVRadar
Basert på 433 publiserte biler