Dodge
国内生まれ。飼い慣らされない。
国内生まれ。飼い慣らされない。🇺🇸 Auburn Hills, Michigan, USA既存OEM
創業
1900
本社
Auburn Hills, Michigan
EV製造開始
2024
EU参入
2026
EVRadar掲載EV
3
サービス網
限定的
ブランドの歩み公式サイト →
Dodgeは1900年創業のアメリカの自動車ブランドで、現在はStellantis傘下の一部門です。もともと高性能なマッスルカーや堅牢なトラックで名を馳せてきたDodgeは、いま大きな変革のただ中にあります。従来の内燃機関から電動化へと舵を切りつつ、オール電動のCharger Daytonaのようなモデルを通じて、電動時代でも反骨的でパフォーマンス重視の個性を保とうとしています。
知っておきたいこと
新しい電動Charger Daytonaは「Fratzonic Chambered Exhaust」を搭載し、アンプを通して空気を送り出すことで126デシベルの轟音を生み出します
そのため、生産されているEVの中で最も大音量です。「Daytona」の名は、1969年にNASCAR向けに作られたCharger Daytonaへのオマージュです。Dodgeは当初、eMuscleと呼ばれるコンセプトで従来型のEV開発を迂回し
それが後に量産型Charger Daytonaへと発展しました。
ここまでの道のり
EVの節目
1900年: Dodge Brothers Company創業。1914年: 初のDodge車を生産。1928年: Chryslerに買収。1966年: 初代Charger登場。2006年: Chargerがセダンとして復活。2024年: オール電動Charger Daytona発表
ブランドの電動化への転換と2ドアクーペの復活を示す。
ブランドDNA
American muscleHigh performanceStellantis backedLoud and aggressiveEV transition
率直な見立て
強み
- +象徴的なマッスルカーの伝統とデザイン
- +圧倒的な直線加速
- +独自のEV体験を生む革新的な人工エキゾースト
- +マルチエネルギー対応のSTLA Largeプラットフォームにより、EVとICEの両方に対応
注意点
- –車重が大きく、操縦性と効率に影響する
- –空力抵抗とパフォーマンス重視のため、実走行距離は競合より短め
- –路面が荒いと乗り心地が硬く感じられることがある
- –より主流のEVセダンに比べると、ニッチな訴求力
バッテリー／プラットフォームDNA
Dodgeの電動化戦略は、StellantisのSTLA Largeプラットフォームを基盤としています。バッテリーシステムは、従来のHEMI V8エンジンのような力強い加速を再現できるよう、高出力放電に対応する設計です。Stellantisのグローバルなバッテリー技術と供給網を活用しつつ、Dodgeは駆動力の出し方、熱管理、音響特性のチューニングに注力しており、とりわけ「Fratzonic Chambered Exhaust」によって、EVでもブランドならではの大音量で攻撃的なキャラクターを維持しています。
EVRadarの評価
Dodge Charger Daytonaは、アメリカン・マッスルの反骨精神を電動時代へ見事に受け継いでいます。圧倒的なパワーと比類ないサウンド体験を備える一方で、効率面で大きな妥協を受け入れる必要があります。妥協のない日常用EVではなく、熱心なファンのために作られた本気のパフォーマンスマシンです。
会社概要
- 正式名称
- Dodge (Stellantis)
- 所有形態
- Stellantis
- EV専業ブランド
- いいえ
- バッテリーパートナー
- Samsung SDI
- ポーランドで販売
- いいえ
- 展開市場
- US, CA
