Trazione
La trazione descrive in quale categoria di prestazioni rientra un’auto elettrica: RWD, FWD o AWD. EVRadar la registra per ogni auto, così puoi fare confronti omogenei.
Come confrontarla
La RWD spesso offre buona efficienza e trazione equilibrata; la FWD può essere più conveniente; la AWD migliora aderenza e accelerazione, ma può aggiungere peso e consumi.
- Confronta la potenza con il peso in ordine di marcia e la trazione.
- Guarda alla ripetibilità, non solo a un singolo dato di scatto.
- Sono gli pneumatici a decidere quanta prestazione arriva davvero alla strada.
Cosa la cambia
Le prestazioni variano con lo stato di carica, la temperatura della batteria, i limiti dei motori, l’aderenza degli pneumatici, il fondo stradale e la capacità dell’auto di ripetere la potenza.
- La potenza massima può calare con poca carica o temperature elevate.
- I limiti di aderenza penalizzano lo scatto prima della potenza del motore.
- Il peso determina quanta potenza serve per dare una sensazione di scatto.
Errore comune
La AWD non sostituisce gli pneumatici invernali. Sono gli pneumatici a decidere aderenza in frenata e in curva.
- Lo stato e la temperatura della batteria possono limitare la potenza.
- La AWD aiuta in partenza, non la distanza di frenata.
Trazione: la potenza arriva alla strada
La potenza del motore diventa accelerazione solo quando batteria, inverter, pneumatici e controllo di trazione sono d’accordo.
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