Livello ADAS
Il livello ADAS riassume la capacità di assistenza alla guida, di solito per mantenimento di corsia, cruise control adattivo e automazione supervisionata. Conta perché la sicurezza non è un unico punteggio. Struttura, sistemi di ritenuta, evitamento delle collisioni, monitoraggio del conducente, anno del test ed equipaggiamento del mercato cambiano tutti il risultato.
Come confrontarlo
Confronta le funzioni esatte, il monitoraggio del conducente e le condizioni di utilizzo. Nomi come Pilot, Autopilot e Assist sono etichette di marketing, non sistemi identici.
- Leggi l'anno del test e l'equipaggiamento del mercato.
- Separa la protezione in caso di crash dall'assistenza alla guida.
- Controlla se l'allestimento esatto include l'hardware di sicurezza.
Cosa lo cambia
I risultati di sicurezza cambiano con l'equipaggiamento del mercato, l'anno del protocollo di test, la calibrazione dei sensori, la misura degli pneumatici e il fatto che i sistemi di assistenza siano di serie o optional.
- Una valutazione ha bisogno del suo anno e del suo programma.
- L'equipaggiamento dell'allestimento può cambiare le prestazioni dell'assistenza.
- Il monitoraggio del conducente influisce sulla sicurezza della guida assistita.
Errore comune
La maggior parte dei sistemi è ancora assistenza alla guida, non guida autonoma. Il conducente resta responsabile anche quando l'auto sterza e accelera.
- Una valutazione a stelle senza un anno è incompleta.
- I pacchetti di sicurezza optional possono cambiare il risultato.
Livello ADAS: la sicurezza è stratificata
Una buona sicurezza è data dalla struttura più i sistemi di ritenuta più i sensori più una chiara responsabilità del conducente.
Livello ADAS su EVRadar
Basato su 433 auto pubblicate