Scheda veicolo EVRadar
2024 / Japan
Honda Prologue
85 kWh (212 Hp) Single Motor
85 kWh (212 Hp) Single Motor powertrain variant of the Honda Prologue.
Più su Honda →Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
379 km
20% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
85 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
379 km
Autostrada
371 km
Picco DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVFWDNMC400VSenza pompa di caloreSenza V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano476 kmnessun dato ancora
Autostrada371 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)379 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-55/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia51
Ingegneria45
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 476 km
- Autonomia invernale
- 379 km
- Autonomia in autostrada
- 371 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 20%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 22%
- Rischio assistenza
- Alto
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Identity
- Model family
- Prologue
- Generation
- 1
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- D
- Tags
- suv, bev, north_america, fwd, awd, ultium
- Tags
- bev, fwd, nmc
- Colour options
- North Shore Pearl, Raven Black, Frostline White Pearl, Scarlet Red Metallic, Mercury Silver Metallic, Sonic Gray Pearl, Pacific Blue Metallic
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4877 mm
- Width
- 1989 mm
- Height
- 1656 mm
- Wheelbase
- 3094 mm
- Ground clearance
- 206 mm
- Turning circle
- 12.1 m
- Kerb weight
- 2307 kg
- Boot
- 671 L
- Towing (braked)
- 680 kg
Comfort
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Google built-in / Android Automotive
- Main screen
- 11.3 in
- Cluster screen
- 11 in
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Forward Collision Alert, Automatic Emergency Braking, Lane Keep Assist, Adaptive Cruise Control, Blind Zone Steering Assist, Rear Cross Traffic Alert
Safety
- Airbags
- 8
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Service risk
- high
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- pouch
- Cell supplier
- Ultium Cells (GM / LG Energy Solution)
- Architecture
- GM Ultium 400V
Charging
- Charge port
- front-left
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- 255/60 R19
- Rear tyre
- 275/45 R21
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.