Scheda veicolo EVRadar
2025 / China
DongFeng Vigo
51.87 kWh (135 Hp) Electric
Export-market compact electric SUV; market specifications vary between Vigo/Nammi 06 derivatives.
Più su DongFeng →Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
384 km
20% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
51.9 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
384 km
Autostrada
399 km
Picco DC
167 kW
10-80%
0 min
SUVFWDLFP400VPompa di caloreV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano480 kmnessun dato ancora
Autostrada399 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)384 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-77/100 stimato
Chimica100
Salute garantita50
Durata garanzia63
Ingegneria72
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 480 km
- Autonomia invernale
- 384 km
- Autonomia in autostrada
- 399 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 20%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 17%
- Rischio assistenza
- Medio
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Identity
- Model family
- Vigo
- Generation
- Vigo
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- C
- Tags
- suv, bev, fwd, lfp, export_market
- Tags
- fwd, single_motor, bev, lfp
- Colour options
- Twilight White, Glacial Silver, Sandy Yellow, Future Orange, Wild Green, Cyber Black
- Produced from
- 2025
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4306 mm
- Width
- 1868 mm
- Height
- 1654 mm
- Wheelbase
- 2715 mm
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- manual
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Dongfeng infotainment
- Main screen
- 12.8 in
- Cluster screen
- 8.9 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- AEB, FCW, ACC, LDW, LKA, ICA, TSR, ISA, 360 camera, front parking sensors, rear parking sensors, ESC, HAC, TCS, ABS, EBD, CBC, brake assist
Safety
- Airbags
- 6
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 15000 km
- Service interval
- 12 mo
- Roadside assistance
- 6 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- Sunwoda
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- 230V outlet
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 215/55 R18
- Rear tyre
- 215/55 R18
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.