Arcfox Alpha S5 79.2 kWh (272 Hp)
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Scheda veicolo EVRadar
2024 / China
800V

Arcfox Alpha S5

79.2 kWh (272 Hp)

NMC battery, 800V SiC platform, ultra-fast charging

Più su Arcfox
Dettagli principali

Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.

Prezzo da
49 572.00 $

Anche: 45 900 EUR

Autonomia invernale
495 km

30% in meno del WLTP per questo modello.

Sosta rapida
0 km

0 km/min con una sosta di 15 minuti.

Uso batteria
79.2 kWh

Rapporto utile/lorda: 100%.

Inverno
495 km
Autostrada
483 km
Picco DC
230 kW
10-80%
0 min
SedanFWDNMC800VPompa di caloreV2L
Storico prezzi
Al minimo
dal 2026-07-07invariato

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Punteggio EVRadar

Come si colloca nella gamma

Recensioni dei proprietari

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Autonomia nel mondo reale

Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.

stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano708 kmnessun dato ancora
Autostrada483 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)495 kmnessun dato ancora

Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.

Prospettive di durata della batteria

Solid longevity outlook for a NMC pack.

B62/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia
Ingegneria90

Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.

Vedi indice completo

Salute della batteria

Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.

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Scheda tecnica completa

Tutti i dati EVRadar disponibili

Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
Autonomia mista estiva
708 km
Autonomia invernale
495 km

Clima freddo, intorno a -5°C.

Autonomia in autostrada
483 km

Velocità costante intorno a 120 km/h.

Perdita in inverno vs WLTP
30%

Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.

Perdita in autostrada vs WLTP
32%

Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.

Prezzo per km in inverno
111.58 $/km

Calcolato dal prezzo base diviso per l’autonomia invernale.

Prezzo per kWh utile
697.36 $/kWh

Calcolato dal prezzo di partenza diviso per la batteria utilizzabile.

Rischio assistenza
Alto
Identity
Model family
Alpha S5
Generation
Alpha S5
Lifecycle
on_sale
Production from
2024
Body type
Sedan
Segment
mid-size sedan
Tags
bev, sedan, china_market
Tags
fwd, single_motor, bev, nmc
Colour options
White, Grey, Silvery, Star Black
Produced from
2024
Platform
Platform name
BE21
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
800 V
Practicality
Doors
4
Seats
5
Length
4820 mm
Width
1930 mm
Height
1480 mm
Wheelbase
2900 mm
Kerb weight
2040 kg
Gross weight
2415 kg
Payload
375 kg
Boot
430 L
Frunk
0 L
Drag coefficient
0.193 Cd
Comfort
Heat pump
standard
Software & ADAS
Infotainment OS
Arcfox Intelligent Cockpit (based on HarmonyOS)
Main screen
14.6 in
Cluster screen
10.3 in
Head-up display
Yes
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS level
2
ADAS features
Adaptive cruise control, lane keep assist, autonomous emergency braking, traffic sign recognition, blind spot detection, automated parking
Safety
NCAP program
C-NCAP
Airbags
6
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
3 yr
Vehicle warranty km
120000 km
Paint warranty
2 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service interval
30000 km
Service interval
24 mo
Roadside assistance
5 yr
Service risk
high
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
203 kW
Power
272 hp
Torque
360 Nm
0–100 km/h
6.8 s
Top speed
180 km/h
Battery
Usable
79.2 kWh
Gross
79.2 kWh
Chemistry
NMC
Cell format
prismatic
Cell supplier
CATL
Architecture
800 V
Nominal voltage
800 V
Range & efficiency
WLTP range
708 km
Charging
AC
6.1 kW
AC phases
3
DC peak
230 kW
Plug
CCS2
Charge port
rear-left
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
3300 W
V2L socket
Type 2 (V2L adapter required)
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
19 in
Front tyre
245/45 R19
Rear tyre
245/45 R19

Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.

Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.

I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.