Scheda veicolo EVRadar
2025 / China
Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
308 km
27% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
44.1 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
308 km
Autostrada
317 km
Picco DC
0 kW
10-80%
0 min
HatchbackFWDLFP400VSenza pompa di caloreSenza V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano420 kmnessun dato ancora
Autostrada317 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)308 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
Solid longevity outlook for a LFP pack.
B+75/100 stimato
Chimica100
Salute garantita50
Durata garanzia63
Ingegneria45
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 420 km
- Autonomia invernale
- 308 km
- Autonomia in autostrada
- 317 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 27%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 25%
- Rischio assistenza
- Medio
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Identity
- Model family
- UT
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- Hatchback
- Segment
- urban crossover
- Tags
- hatchback, bev, fwd, lfp, on_sale, china_market
- Tags
- fwd, single_motor, bev, lfp
- Produced from
- 2025
Platform
- Platform name
- GEP 2.0
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4270 mm
- Width
- 1850 mm
- Height
- 1575 mm
- Wheelbase
- 2750 mm
- Kerb weight
- 1540 kg
- Gross weight
- 2000 kg
- Payload
- 460 kg
- Boot
- 440 L
Software & ADAS
- Main screen
- 14.6 in
- Cluster screen
- 8.9 in
- Apple CarPlay
- wireless
- ADAS features
- ACC, ICA, IHBC, FCW, AEB, LDW, ELKA, BSD, DOW, RCW, RCTA, RAEB, 360 camera
Safety
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Service risk
- medium
Wheels
- Wheel size
- 16 in
- Front tyre
- 215/60 R16
- Rear tyre
- 215/55 R17
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.