Scheda veicolo EVRadar
2021 / China
Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
426 km
29% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
69.9 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
426 km
Autostrada
437 km
Picco DC
0 kW
10-80%
0 min
SedanFWDNMC400VPompa di caloreV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano602 kmnessun dato ancora
Autostrada437 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)426 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia51
Ingegneria72
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 602 km
- Autonomia invernale
- 426 km
- Autonomia in autostrada
- 437 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 29%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 27%
- Rischio assistenza
- Medio
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Identity
- Model family
- S
- Generation
- Plu
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2021
- Production to
- 2024
- Body type
- Sedan
- Segment
- C-Sedan
- Tags
- compact EV, sedan
- Tags
- fwd, single_motor, bev, nmc
- Colour options
- White, Black, Silver
- Produced from
- 2021
- Produced to
- 2023
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 4810 mm
- Width
- 1880 mm
- Height
- 1515 mm
- Wheelbase
- 2750 mm
- Ground clearance
- 125 mm
- Turning circle
- 11 m
- Kerb weight
- 1750 kg
- Gross weight
- 2180 kg
- Payload
- 430 kg
- Boot
- 453 L
- Drag coefficient
- 0.211 Cd
Comfort
- Heat pump
- optional
- Battery preconditioning
- manual
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Aion OS
- Main screen
- 12.3 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- wired
- Android Auto
- wired
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- adaptive cruise, lane keep assist, blind spot monitor
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 15000 km
- Service interval
- 12 mo
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- medium
Charging
- AC phases
- 1
- Charge port
- rear-right
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- Type 2 via adapter
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 17 in
- Front tyre
- 215/55 R17
- Rear tyre
- 235/45 R18
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.