Segment
Segment est le raccourci d’EVRadar pour la taille du marché : citadine, compacte, berline intermédiaire, executive, grand SUV et autres catégories d’acheteurs similaires. C’est important, car une comparaison équitable commence par le bon cadre. La carrosserie, le segment et la plateforme empêchent une citadine, un SUV familial et une berline de luxe d’être jugés avec le même raccourci.
Comment le comparer
Servez-vous-en pour comparer des voitures qui rendent à peu près le même service. Une petite compacte et un SUV sept places peuvent tous deux être électriques, mais leur autonomie, le coût des pneus et la facilité de stationnement ne jouent pas dans la même catégorie.
- Vérifiez si la valeur est oui/non, une catégorie ou un nombre mesuré.
- Comparez-la avec des termes proches dans la même catégorie.
- Considérez les petites différences comme du bruit, sauf si la source et la méthode sont identiques.
Ce qui le fait changer
La classification change le groupe de comparaison. La même batterie ou le même volume de coffre ne signifient pas la même chose dans une citadine, un utilitaire, une berline ou un SUV sept places.
- Le type de carrosserie donne une indication sur la forme, pas sur l’espace exact.
- Les noms de segments sont utiles, mais flous.
- La plateforme peut expliquer des différences d’aménagement et de recharge.
Piège courant
Les segments sont flous. Une berline chinoise à empattement long et un liftback familial européen peuvent relever de classes officielles différentes tout en se recoupant pour de vrais acheteurs.
- N’utilisez pas le segment seul pour classer les voitures.
- Vérifiez la source, la finition et le marché avant de décider.
Segment : carte de classification
Le segment se situe dans la couche Identité, qui permet de comparer honnêtement des voitures similaires.
Segment sur EVRadar
Basé sur 788 voitures publiées