BYD Tang vs XPeng GX
The BYD Tang and XPeng GX compared on the numbers that matter — real winter range, charging speed, battery and price. ✓ marks the stronger car per row.
Toutes les caractéristiques
Tous les champs suivis, côte à côte.
Prix et marché
Prix à partir de
—
—
Prix depuis la Pologne
—
—
Prix depuis l’Europe
—
—
Disponibilité
Unconfirmed
Unconfirmed
Risque SAV
Faible
Élevé
Performances
Transmission
FWD
AWD
Puissance
183 kW / 245 hp
✓436 kW / 585 hp
0-100 km/h
—
—
Vitesse max
180 km/h
✓200 km/h
Efficience
✓14.9 kWh/100 km
16.3 kWh/100 km
Autonomie réelle
WLTP
730 km
✓750 km
Autonomie mixte été
730 km
✓750 km
Autonomie hiver
✓585 km
539 km
Autonomie autoroute
✓608 km
561 km
Recharge
Chargeur AC
0 kW
0 kW
Pic DC
170 kW
0 kW
Temps 10-80 %
0 min
0 min
Autonomie gagnée en 15 min
0 km
0 km
Batterie et plateforme
Batterie utile
108.8 kWh
✓110 kWh
Batterie brute
108.8 kWh
✓110 kWh
Chimie
LFP
NMC
Fournisseur cellules
BYD (FinDreams)
—
Architecture
400V
800V
Tension plateforme
400V
800V
Pompe à chaleur
Non
Non
V2L
Non
Non
V2G
Non
Non
Logiciels et ADAS
Système d’exploitation
—
—
Écran
—
—
ADAS
—
—
Apple CarPlay / Android Auto
Non
Non
Garantie
Garantie véhicule
6 yrs
0 yrs
Garantie batterie
8 yrs
0 yrs
Distance garantie batterie
250 000 km
0 km
SoH batterie garanti
≥70%
≥70%