Zeekr 7X 103 kWh (503 Hp) Electric
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Fiche véhicule EVRadar
2026 / China
800V

Zeekr 7X

103 kWh (503 Hp) Electric

103 kWh (503 Hp) Electric powertrain version of the Zeekr 7X.

Plus sur Zeekr
Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de

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Autonomie hiver
644 km

20% de moins que le WLTP sur ce modèle.

Arrêt rapide
0 km

0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie
103 kWh

Ratio utile/brut de 100%.

Hiver
644 km
Autoroute
669 km
Pic DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVRWDNMC800VSans pompe à chaleurPas de V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Score EVRadar

Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

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Autonomie réelle

Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.

Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien802 kmpas encore de données
Autoroute669 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)644 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie
Ingénierie63

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

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État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

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Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
Autonomie mixte été
802 km
Autonomie hiver
644 km

Par temps froid, autour de -5°C.

Autonomie autoroute
669 km

Stabilisé autour de 120 km/h.

Perte hiver vs WLTP
20%

Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.

Perte autoroute vs WLTP
17%

Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.

Risque SAV
Moyen
Identity
Model family
7X
Generation
facelift 2026
Lifecycle
on_sale
Production from
2026
Body type
SUV
Segment
mid_size_suv
Tags
suv, bev, rwd, awd, lfp, nmc, on_sale, china_market
Tags
rwd, single_motor, bev, nmc
Produced from
2026
Platform
Platform name
SEA
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
800 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4825 mm
Width
1930 mm
Height
1666 mm
Wheelbase
2925 mm
Ground clearance
197 mm
Boot
905 L
Frunk
0 L
Roof load
75 kg
Frontal area
2.7
Warranty
Service risk
medium
Performance
Drivetrain
RWD
Motors
1
Power
375 kW
Power
503 hp
Torque
535 Nm
0–100 km/h
5.1 s
Top speed
240 km/h
Battery
Usable
103 kWh
Gross
103 kWh
Chemistry
NMC
Architecture
800V
Nominal voltage
900 V
Range & efficiency
WLTP range
802 km
Charging
Plug
CCS2
Wheels
Wheel size
19 in
Front tyre
255/50 R19
Rear tyre
265/45 R20

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.