XPeng X9 702 101.5 kWh (320 Hp) Electric
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Fiche véhicule EVRadar
2023 / China
800V

XPeng X9

702 101.5 kWh (320 Hp) Electric

702 101.5 kWh (320 Hp) Electric powertrain version of the XPeng X9.

Plus sur XPeng
Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de

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Autonomie hiver
498 km

29% de moins que le WLTP sur ce modèle.

Arrêt rapide
0 km

0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie
101.5 kWh

Ratio utile/brut de 100%.

Hiver
498 km
Autoroute
518 km
Pic DC
0 kW
10-80%
0 min
MPVFWDNMC800VSans pompe à chaleurPas de V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Score EVRadar

Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

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Autonomie réelle

Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.

Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien702 kmpas encore de données
Autoroute518 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)498 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie
Ingénierie63

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

Voir l’indice complet

État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

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Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
Autonomie mixte été
702 km
Autonomie hiver
498 km

Par temps froid, autour de -5°C.

Autonomie autoroute
518 km

Stabilisé autour de 120 km/h.

Perte hiver vs WLTP
29%

Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.

Perte autoroute vs WLTP
26%

Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.

Risque SAV
Élevé
Identity
Model family
X9
Lifecycle
discontinued
Production from
2023
Production to
2025
Body type
MPV
Segment
MPV
Tags
mpv, reev, fwd, awd, lfp, nmc, discontinued, china_market
Tags
fwd, single_motor, reev, nmc
Produced from
2023
Produced to
2025
Platform
Platform name
SEPA 2.0
Platform class
800V
Nominal voltage
800 V
Practicality
Doors
5
Seats
7
Length
5293 mm
Width
1988 mm
Height
1785 mm
Wheelbase
3160 mm
Turning circle
10.8 m
Frontal area
2.98
Warranty
Service risk
high
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
239 kW
Power
320 hp
Torque
450 Nm
0–100 km/h
7.7 s
Top speed
200 km/h
Battery
Usable
101.5 kWh
Gross
101.5 kWh
Chemistry
NMC
Architecture
800V
Nominal voltage
800 V
Range & efficiency
WLTP range
702 km
Wheels
Wheel size
19 in
Front tyre
235/55 R19
Rear tyre
235/50 R20

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.