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XPeng P5 510 61.3 kWh (211 Hp) BEV
XPeng logo
Fiche véhicule EVRadar
2021 / China
400V

XPeng P5

510 61.3 kWh (211 Hp) BEV

510 61.3 kWh (211 Hp) BEV powertrain version of the XPeng P5.

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Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de
—

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Autonomie hiver
409 km

20% de moins que le WLTP sur ce modèle.

Arrêt rapide
0 km

0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie
61.3 kWh

Ratio utile/brut de 100%.

Hiver
409 km
Autoroute
426 km
Pic DC
0 kW
10-80%
0 min
SedanFWDNMC400VSans pompe à chaleurPas de V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Score EVRadar

Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.

Autonomie réelle

Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.

Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien510 kmpas encore de données
Autoroute426 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)409 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-56/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie–
Ingénierie45

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

Voir l’indice complet →

État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

Community discussions

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Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
Autonomie mixte été
510 km
Autonomie hiver
409 km

Par temps froid, autour de -5°C.

Autonomie autoroute
426 km

Stabilisé autour de 120 km/h.

Perte hiver vs WLTP
20%

Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.

Perte autoroute vs WLTP
16%

Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.

Risque SAV
Élevé
Identity
Model family
P5
Lifecycle
on_sale
Production from
2021
Body type
Sedan
Segment
D-sedan
Tags
sedan, bev, fwd, lfp, on_sale, china_market
Tags
fwd, single_motor, bev
Produced from
2022
Platform
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
4
Seats
5
Length
4808 mm
Width
1840 mm
Height
1520 mm
Wheelbase
2768 mm
Turning circle
11.2 m
Boot
450 L
Frunk
0 L
Drag coefficient
0.223 Cd
Frontal area
2.35 m²
Warranty
Service risk
high
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
157 kW
Power
211 hp
Torque
310 Nm
0–100 km/h
7.5 s
Top speed
170 km/h
Battery
Usable
61.3 kWh
Gross
61.3 kWh
Nominal voltage
400 V
Range & efficiency
WLTP range
510 km
Charging
Plug
CCS2
Wheels
Wheel size
17 in
Front tyre
215/55 R17
Rear tyre
215/55 R17

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.