Fiche véhicule EVRadar
2023 / Vietnam
Infos clés
Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.
Prix à partir de
—
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Autonomie hiver
166 km
21% de moins que le WLTP sur ce modèle.
Arrêt rapide
0 km
0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.
Utilisation batterie
18.6 kWh
Ratio utile/brut de 100%.
Hiver
166 km
Autoroute
172 km
Pic DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVRWDLFP400VPompe à chaleurPas de V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Score EVRadar
Comment il se situe dans la flotte
Avis des propriétaires
Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.
Autonomie réelle
Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.
Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien210 kmpas encore de données
Autoroute172 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)166 kmpas encore de données
Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.
Perspectives de longévité de la batterie
Built to last — LFP chemistry with strong warranty backing.
A85/100 modélisé
Chimie100
État de santé garanti50
Durée de garantie100
Ingénierie72
Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.
Voir l’indice complet →État de la batterie
Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.
Community discussions
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Fiche technique complète
Tous les champs EVRadar disponibles
Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
- Autonomie mixte été
- 210 km
- Autonomie hiver
- 166 km
- Autonomie autoroute
- 172 km
- Perte hiver vs WLTP
- 21%
- Perte autoroute vs WLTP
- 18%
- Risque SAV
- Faible
Par temps froid, autour de -5°C.
Stabilisé autour de 120 km/h.
Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.
Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.
Identity
- Model family
- VF 3
- Generation
- VF 3
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2023
- Body type
- SUV
- Segment
- A
- Tags
- mini_suv, city_ev, bev, rwd, lfp
- Tags
- rwd, single_motor, lfp, city_ev
- Colour options
- Phantom Black, Vernal Yellow, Navy Blue, Mauve
- Produced from
- 2023
Platform
- Platform name
- VinFast 400V Mini Platform
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 3
- Seats
- 4
- Length
- 3190 mm
- Width
- 1679 mm
- Height
- 1622 mm
- Wheelbase
- 2075 mm
- Ground clearance
- 191 mm
- Turning circle
- 8.1 m
- Kerb weight
- 857 kg
- Gross weight
- 1157 kg
- Payload
- 300 kg
- Boot
- 36 L
- Roof load
- 50 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
Software & ADAS
- Infotainment OS
- VinFast OS (Android Automotive)
- Main screen
- 10 in
- Cluster screen
- 10 in
- Head-up display
- No
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Level 2
- ADAS features
- abs, brake_assist, traction_control, hill_start_assist, rear_parking_assist, rear_view_camera
Safety
- Airbags
- 2
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 5 yr
- Corrosion warranty
- 8 yr
- Service interval
- 15000 km
- Service interval
- 12 mo
- Roadside assistance
- 10 yr
- Service risk
- low
Charging
- AC phases
- 1
- Plug
- CCS2
Bidirectional
- V2L
- No
- V2L output
- 1000 W
- V2L socket
- Type 2 via adapter
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 16 in
- Front tyre
- 175/75 R16
- Rear tyre
- 175/75 R16
L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.
La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.
Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.