54 kWh (156 Hp) Electric
Compact electric crossover, 2024 facelift with updated front-end design, new infotainment system, and the addition of a high-performance GSE variant with dual motors.
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100% de moins que le WLTP sur ce modèle.
0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.
Ratio utile/brut de 94%.
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Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.
Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.
Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.
Voir l’indice complet →Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.
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L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.
La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.
Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.