Fiche véhicule EVRadar

2023 / United Kingdom

400V

Vauxhall Astra

54 kWh (156 Hp) Electric

Electric version of the eighth-generation Astra hatchback, sharing Stellantis EMP2 underpinnings with Opel/Peugeot equivalents.

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Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de

—

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Autonomie hiver

266 km

35% de moins que le WLTP sur ce modèle.

Arrêt rapide

133 km

8.9 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie

51 kWh

Ratio utile/brut de 94%.

Hiver

266 km

Autoroute

291 km

Pic DC

107 kW

10-80%

27 min

HatchbackFWDNMC400VSans pompe à chaleurPas de V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Score EVRadar

Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

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Autonomie réelle

Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.

Estimation EVRadarRetours des propriétaires

Au quotidien412 kmpas encore de données

Autoroute291 kmpas encore de données

Froid (≤5°C)266 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-55/100 modélisé

Chimie62

État de santé garanti50

Durée de garantie51

Ingénierie45

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

Voir l’indice complet →

État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

Community discussions

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Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date

Aperçus EVRadar — tirés des données

Autonomie mixte été: 412 km
Autonomie hiver: 266 km
Autonomie autoroute: 291 km
Perte hiver vs WLTP: 35%
Perte autoroute vs WLTP: 29%
Vitesse de charge: 8.9 km/min
Risque SAV: Faible

Identity

Model family: Astra
Generation: Mk VIII
Lifecycle: on_sale
Production from: 2023
Production to: 2026
Body type: Hatchback
Segment: compact_hatchback
Tags: hatchback, bev, fwd, stellantis
Tags: fwd, single_motor, bev, nmc
Produced from: 2023
Produced to: 2026

Platform

Platform name: EMP2
Platform class: multi_energy
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4374 mm
Width: 1860 mm
Height: 1441 mm
Wheelbase: 2675 mm
Turning circle: 10.5 m
Gross weight: 2100 kg
Boot: 352 L
Boot (seats down): 1268 L
Frunk: 0 L

Comfort

Battery preconditioning: none

Software & ADAS

Infotainment OS: Vauxhall Pure Panel
Main screen: 10 in
Cluster screen: 10 in
Head-up display: Yes
Apple CarPlay: wireless
Android Auto: wireless
Connectivity: 4G
OTA updates: Yes
ADAS level: 2
ADAS features: adaptive_cruise_control, lane_keep_assist, automatic_emergency_braking, traffic_sign_recognition, driver_drowsiness_alert, front_parking_sensors, rear_parking_sensors

Safety

NCAP program: Euro NCAP
Airbags: 6
ISOFIX positions: 2

Warranty

Vehicle warranty: 3 yr
Vehicle warranty km: 96561 km
Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 160934 km
Guaranteed SoH: 70 %
Paint warranty: 2 yr
Corrosion warranty: 12 yr
Service interval: 25000 km
Service interval: 24 mo
Roadside assistance: 1 yr
Service risk: low

Performance

Drivetrain: FWD
Motors: 1
Power: 116 kW
Power: 156 hp
Torque: 270 Nm
0–100 km/h: 9.2 s
Top speed: 170 km/h

Battery

Usable: 51 kWh
Gross: 54 kWh
Chemistry: NMC
Cell format: prismatic
Cell supplier: CATL
Architecture: 400V
Nominal voltage: 377 V
Battery weight: 339 kg

Range & efficiency

WLTP range: 412 km

Charging

AC: 11 kW
AC phases: 3
DC peak: 107 kW
DC avg 10–80: 79 kW
Plug: CCS2
Charge port: rear-right

Bidirectional

V2L: No
V2G: No
V2H: No
Plug & Charge: No

Wheels

Wheel size: 18 in
Front tyre: 215/45 R18
Rear tyre: 215/45 R18

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.