Toyota bZ 74.7 kWh (338 Hp) AWD
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Fiche véhicule EVRadar
2025 / Japan
400V

Toyota bZ

74.7 kWh (338 Hp) AWD

North American-market Toyota bZ electric SUV, replacing the bZ4X nameplate for the 2026 model year.

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Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de

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Autonomie hiver
0 km

100% de moins que le WLTP sur ce modèle.

Arrêt rapide
165 km

11 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie
74.7 kWh

Ratio utile/brut de 100%.

Hiver
0 km
Autoroute
0 km
Pic DC
150 kW
10-80%
29 min
SUVAWDNMC400VPompe à chaleurPas de V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Score EVRadar

Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.

Autonomie réelle

Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.

Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien448 kmpas encore de données
Autoroute0 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)0 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie51
Ingénierie72

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

Voir l’indice complet

État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

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Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
Autonomie mixte été
448 km
Vitesse de charge
11 km/min

Calculé à partir du gain d’autonomie en 15 minutes.

Risque SAV
Faible
Identity
Model family
bZ
Generation
bZ
Lifecycle
on_sale
Production from
2025
Body type
SUV
Segment
mid_size_suv
Tags
suv, bev, e_tnga, north_america
Tags
awd, dual_motor, large_battery
Produced from
2025
Platform
Platform name
e-TNGA
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4690 mm
Width
1860 mm
Height
1650 mm
Wheelbase
2850 mm
Ground clearance
206 mm
Turning circle
12.2 m
Kerb weight
1985 kg
Gross weight
2561 kg
Payload
541 kg
Boot
731 L
Boot (seats down)
1600 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
1588 kg
Towing (unbraked)
750 kg
Roof load
75 kg
Drag coefficient
0.28 Cd
Frontal area
2.6
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
auto_nav
Software & ADAS
Infotainment OS
Toyota Audio Multimedia
Main screen
14 in
Cluster screen
7 in
Head-up display
Yes
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Connectivity
5G
OTA updates
Yes
ADAS level
Toyota Safety Sense 3.0
ADAS features
pre_collision_system, dynamic_radar_cruise_control, lane_departure_alert, lane_tracing_assist, road_sign_assist, automatic_high_beams, proactive_driving_assist
Safety
Euro NCAP
5
NCAP year
2024
NCAP program
IIHS
Airbags
8
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
4 yr
Vehicle warranty km
50000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160934 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
3 yr
Corrosion warranty
5 yr
Service interval
15000 km
Service interval
12 mo
Roadside assistance
4 yr
Service risk
low
Performance
Drivetrain
AWD
Motors
2
Power
252 kW
Power
338 hp
0–100 km/h
5.1 s
Battery
Usable
74.7 kWh
Gross
74.7 kWh
Chemistry
NMC
Architecture
400V
Nominal voltage
391 V
Range & efficiency
WLTP range
448 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
150 kW
DC avg 10–80
110 kW
Plug
NACS
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
18 in

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.