Fiche véhicule EVRadar
2008 / USA
Tesla Roadster
53 kWh (292 Hp)
First-generation Tesla Roadster based on the Lotus Elise platform; limited-production early EV sports car.
Plus sur Tesla →Infos clés
Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.
Prix à partir de
—
Ajoutez des prix pour d’autres marchés dans l’admin.
Autonomie hiver
0 km
100% de moins que le WLTP sur ce modèle.
Arrêt rapide
0 km
0 km/min avec un arrêt de 15 minutes.
Utilisation batterie
53 kWh
Ratio utile/brut de 100%.
Hiver
0 km
Autoroute
0 km
Pic DC
0 kW
10-80%
0 min
RoadsterRWDNCA400VSans pompe à chaleurPas de V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Score EVRadar
Comment il se situe dans la flotte
Avis des propriétaires
Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.
Autonomie réelle
Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.
Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien393 kmpas encore de données
Autoroute0 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)0 kmpas encore de données
Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.
Perspectives de longévité de la batterie
NCA pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
C+54/100 modélisé
Chimie55
État de santé garanti50
Durée de garantie60
Ingénierie45
Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.
Voir l’indice complet →État de la batterie
Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.
Community discussions
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Fiche technique complète
Tous les champs EVRadar disponibles
Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
- Autonomie mixte été
- 393 km
- Risque SAV
- Élevé
Identity
- Model family
- Roadster
- Generation
- I
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2008
- Production to
- 2012
- Body type
- Roadster
- Segment
- Electric sports car
- Tags
- Roadster, Sports car, Tesla first model
- Tags
- rwd, single_motor, bev, nca
- Produced from
- 2008
- Produced to
- 2012
Platform
- Platform name
- Lotus Elise-derived Roadster platform
- Platform class
- 400V
Practicality
- Doors
- 2
- Seats
- 2
- Length
- 3946 mm
- Width
- 1851 mm
- Height
- 1127 mm
- Wheelbase
- 2351 mm
- Ground clearance
- 130 mm
- Turning circle
- 11.1 m
- Kerb weight
- 1235 kg
- Gross weight
- 1485 kg
- Payload
- 250 kg
- Drag coefficient
- 0.36 Cd
Comfort
- Heat pump
- none
- Battery preconditioning
- none
Software & ADAS
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- none
- OTA updates
- No
Warranty
- Paint warranty
- 4 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- high
Battery
- Chemistry
- NCA
- Cell format
- cylindrical
- Cell supplier
- Panasonic
- Architecture
- Lithium-ion battery pack with 18650-format cells
Charging
- AC phases
- 1
- Plug
- Type2
- Charge port
- rear-left
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 16 in
- Front tyre
- Front wheel tires: 175/55 R16 Rear wheel tires: 225/45 R17
- Rear tyre
- Front wheel tires: 175/55 R16 Rear wheel tires: 225/45 R17
L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.
La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.
Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.