Fiche véhicule EVRadar
2017 / USA
Tesla Model 3
RWD (Highland)
Class-leading efficiency and charging network; sparse cabin, no V2L.
Plus sur Tesla →Infos clés
Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.
Prix à partir de
≈ 50 749.20 $
Aussi : 46 990 EUR
Autonomie hiver
305 km
41% de moins que le WLTP sur ce modèle.
Arrêt rapide
255 km
17 km/min avec un arrêt de 15 minutes.
Utilisation batterie
57.5 kWh
Ratio utile/brut de 96%.
Hiver
305 km
Autoroute
360 km
Pic DC
170 kW
10-80%
27 min
SedanRWDLFP400VPompe à chaleurPas de V2L
Historique des prix
Au plus basdepuis 2026-07-07inchangé
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Score EVRadar
Comment il se situe dans la flotte
Avis des propriétaires
Pas encore d’avis de propriétaires — soyez le premier.
Autonomie réelle
Aucun relevé d’autonomie de propriétaires pour l’instant — ajoutez le premier et aidez à corriger les valeurs d’essai.
Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien430 kmpas encore de données
Autoroute360 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)305 kmpas encore de données
Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.
Perspectives de longévité de la batterie
Solid longevity outlook for a LFP pack.
B+75/100 modélisé
Chimie100
État de santé garanti50
Durée de garantie51
Ingénierie72
Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.
Voir l’indice complet →État de la batterie
Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.
Community discussions
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Fiche technique complète
Tous les champs EVRadar disponibles
Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
- Autonomie mixte été
- 430 km
- Autonomie hiver
- 305 km
- Autonomie autoroute
- 360 km
- Perte hiver vs WLTP
- 41%
- Perte autoroute vs WLTP
- 30%
- Vitesse de charge
- 17 km/min
- Prix par km en hiver
- 164.61 $/km
- Prix par kWh utile
- 873.17 $/kWh
- Risque SAV
- Faible
Par temps froid, autour de -5°C.
Stabilisé autour de 120 km/h.
Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.
Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.
Calculé à partir du gain d’autonomie en 15 minutes.
Calculé à partir du prix de départ divisé par l’autonomie hiver.
Calculé à partir du prix de départ divisé par la batterie utile.
Identity
- Model family
- Model 3
- Generation
- 1st generation
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2017
- Production to
- 2020
- Body type
- Sedan
- Segment
- D-segment electric sedan
- Tags
- Efficient, Supercharger, Software-first
- Tags
- Efficient, Supercharger, Software-first
Platform
- Platform name
- Tesla Model 3/Y platform
- Platform class
- 400V
- Nominal voltage
- 400 V
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 4694 mm
- Width
- 1849 mm
- Height
- 1443 mm
- Wheelbase
- 2875 mm
- Ground clearance
- 140 mm
- Turning circle
- 11.8 m
- Kerb weight
- 1741 kg
- Gross weight
- 2178 kg
- Payload
- 437 kg
- Boot
- 425 L
- Drag coefficient
- 0.23 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Tesla OS
- Main screen
- 15.4 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Autopilot (L2), highway assist
- ADAS features
- Traffic-aware cruise control, Autosteer, Automatic emergency braking, Lane departure avoidance, Blind spot monitoring
Warranty
- Vehicle warranty
- 4 yr
- Battery warranty
- 8 yr
- Battery warranty km
- 160000 km
- Guaranteed SoH
- 70 %
- Paint warranty
- 4 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Roadside assistance
- 4 yr
- Service risk
- low
Performance
- Drivetrain
- RWD
- Motors
- 1
- Power
- 208 kW
- Power
- 283 hp
- 0–100 km/h
- 6.1 s
- Top speed
- 201 km/h
Battery
- Usable
- 57.5 kWh
- Gross
- 60 kWh
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- CATL
- Architecture
- Prismatic LFP, structural pack
Range & efficiency
- WLTP range
- 513 km
Charging
- AC
- 11 kW
- AC phases
- 3
- DC peak
- 170 kW
- 10–80%
- 27 min
- +15 min charge
- 255 km
- Plug
- CCS2
- Charge port
- rear-left
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- Yes
L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.
La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.
Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.