Skywell BE11 85.96 kWh (204 Hp) Long Range Electric
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Fiche véhicule EVRadar
2024 / China
400V

Skywell BE11

85.96 kWh (204 Hp) Long Range Electric

UK-market electric SUV related to the Skyworth EV6 / Skywell ET5 family, offered with 72 kWh and 86 kWh NMC battery options.

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Infos clés

Un résumé compact, puis tous les chiffres ci-dessous.

Prix à partir de

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Autonomie hiver
351 km

28% de moins que le WLTP sur ce modèle.

Arrêt rapide
67 km

4.5 km/min avec un arrêt de 15 minutes.

Utilisation batterie
86 kWh

Ratio utile/brut de 100%.

Hiver
351 km
Autoroute
361 km
Pic DC
80 kW
10-80%
72 min
SUVFWDNMC400VSans pompe à chaleurV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Score EVRadar

Comment il se situe dans la flotte

Avis des propriétaires

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Autonomie réelle

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Estimation EVRadarRetours des propriétaires
Au quotidien489 kmpas encore de données
Autoroute361 kmpas encore de données
Froid (≤5°C)351 kmpas encore de données

Les relevés des propriétaires sont normalisés à une charge complète (km ÷ % de batterie utilisée), puis nous prenons la médiane. Au quotidien, la comparaison se fait avec l’estimation mixte réelle, sur autoroute avec la valeur autoroutière, par temps froid avec la valeur hivernale.

Perspectives de longévité de la batterie

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-61/100 modélisé
Chimie62
État de santé garanti50
Durée de garantie78
Ingénierie45

Modélisé à partir de la chimie, de l’état de santé garanti et de la garantie — pas une mesure relevée.

Voir l’indice complet

État de la batterie

Aucun retour batterie pour l’instant — ajoutez le premier.

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Fiche technique complète

Tous les champs EVRadar disponibles

Source : Officiel Testé Confirmé Estimé· survolez un point pour la source et la date
Aperçus EVRadar — tirés des données
Autonomie mixte été
489 km
Autonomie hiver
351 km

Par temps froid, autour de -5°C.

Autonomie autoroute
361 km

Stabilisé autour de 120 km/h.

Perte hiver vs WLTP
28%

Calculé à partir de l’autonomie hiver comparée au WLTP.

Perte autoroute vs WLTP
26%

Calculé à partir de l’autonomie sur autoroute comparée au WLTP.

Vitesse de charge
4.5 km/min

Calculé à partir du gain d’autonomie en 15 minutes.

Risque SAV
Moyen
Identity
Model family
BE11
Generation
BE11
Lifecycle
on_sale
Production from
2024
Body type
SUV
Segment
mid_size_suv
Tags
suv, bev, fwd, uk_market, nmc
Tags
long_range, fwd, single_motor, nmc
Colour options
Aurora White
Produced from
2024
Platform
Platform class
multi_energy
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4720 mm
Width
1908 mm
Height
1696 mm
Wheelbase
2800 mm
Ground clearance
159 mm
Turning circle
11.4 m
Kerb weight
1930 kg
Boot
467 L
Boot (seats down)
1608 L
Towing (braked)
0 kg
Towing (unbraked)
0 kg
Roof load
50 kg
Comfort
Battery preconditioning
manual
Software & ADAS
Infotainment OS
Coocaa
Main screen
12.8 in
Cluster screen
12.3 in
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
ADAS features
adaptive_cruise_control, intelligent_cruise_assist, autonomous_emergency_braking, forward_collision_warning, blind_spot_detection, lane_keep_assist, lane_departure_warning, traffic_sign_recognition, driver_fatigue_reminder, automatic_park_assist, front_parking_sensors, rear_parking_sensors, 360_camera
Safety
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
7 yr
Vehicle warranty km
160934 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
249448 km
Service interval
24140 km
Service interval
12 mo
Roadside assistance
10 yr
Service risk
medium
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
152 kW
Power
204 hp
Torque
320 Nm
0–100 km/h
9.6 s
Top speed
150 km/h
Battery
Usable
86 kWh
Gross
86 kWh
Chemistry
NMC
Range & efficiency
WLTP range
489 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
80 kW
DC avg 10–80
50 kW
Plug
CCS2
Charge port
front-right
Bidirectional
V2L
Yes
V2L socket
220V AC socket
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
19 in
Front tyre
235/50 R19
Rear tyre
235/50 R19

L’autonomie par temps froid, la pompe à chaleur et la recharge sont traitées comme des données clés, pas comme des notes annexes.

La chimie, le fournisseur et l’architecture de la batterie apparaissent à côté des chiffres d’achat habituels.

Les valeurs dérivées sont signalées, pour distinguer facilement données brutes et calculées.